Umweltgruppen kritisieren, dass Royal Caribbean die Arbeiten in Mahahual, Quintana Roo, fortsetzt, trotz des Schließungsbeschlusses von Profepa am 2. Februar wegen fehlender Umweltauswirkungs Genehmigung. Videos vom 4. Februar zeigen Maschinen in Betrieb im gesperrten Bereich, was den Versprechen des Unternehmens widerspricht. Zudem hat ein Gericht Änderungen der Bodenutzung für das Perfect Day-Projekt ausgesetzt.
Das Perfect Day-Projekt von Royal Caribbean in Mahahual steht vor mehreren rechtlichen und umweltbezogenen Hürden. Am Freitag, dem 2. Februar, erließ die Bundesstaatsanwaltschaft für Umweltschutz (Profepa) eine vollständige vorläufige Schließung der Arbeiten wegen fehlender Genehmigung für Umweltauswirkungen. Verbotene Tätigkeiten umfassen das Auffüllen und Verdichten einer Straße in Küsten-Niederwald-Vegetation mit Mangroven sowie Abriss und Schuttentsorgung. Der Verband Verteidigung des Rechts auf eine gesunde Umwelt (DMAS) meldete, dass die Arbeiten weitergehen, mit Videos vom 4. Februar, die Maschinen zeigen, die den Dschungel im gesperrten Bereich roden. „Die Arbeiten gehen trotz der Schließung weiter, was wir Profepa melden werden“, erklärte DMAS gegenüber El Financiero. Das Unternehmen hatte zugesichert, dass nach der Sperre keine Arbeiten fortgesetzt werden, reagierte aber nicht unmittelbar auf Vorwürfe der Nichteinhaltung. Zudem erteilte das Sechste Bezirksgericht in Quintana Roo eine definitive Suspendierung, die die Auswirkungen der Änderungen am kommunalen Stadtentwicklungsplan stoppt, die zur Realisierung des Megaprojekts genehmigt wurden. Diese Änderungen seien nach DMAS illegal und verändern einen Plan, der zuvor das Wachstum aufgrund der Abhängigkeit von Kreuzfahrten begrenzte. Royal Caribbean sprach sich für eine öffentliche Konsultation aus, falls von Semarnat im Rahmen der Bewertung der Umweltauswirkungsmanifestation gefordert. „Wir sind die Ersten, die an dieser öffentlichen Konsultation interessiert sind“, sagte Ari Adler Brotman, Präsident der Reederei in Mexiko. Das Unternehmen argumentiert, dass die Sperre von Profepa Perfect Day nicht direkt betrifft, sondern den Abriss eines alten Wasserparks, und schätzt eine Verzögerung der Eröffnung bis Anfang 2028. Mahahual, das zweitgrößte Kreuzfahrtziel Mexikos mit 2,4 Millionen Besuchern im letzten Jahr, verfügt nicht über die Infrastruktur, um den Besucherstrom mit diesem Projekt zu verdreifachen, was Umwelt- und soziale Bedenken aufwirft.
