In mezzo alle continue perturbazioni dovute alla guerra in Medio Oriente iniziata il 28 febbraio 2026 – tra cui oltre 37.000 cancellazioni di voli e ripresa delle compagnie aeree – le prenotazioni di viaggi francesi sono crollate e le tariffe aeree sono aumentate a causa del rialzo dei prezzi del petrolio. Le agenzie consigliano di sospendere i viaggi verso nove nazioni del Golfo Persico fino al 31 marzo, mentre Air France e KLM applicano sovrapprezzi di 50 euro sui voli a lungo raggio.
La guerra in Medio Oriente, intensificatasi dopo gli attacchi Usa e israeliani su obiettivi iraniani il 28 febbraio 2026, continua a sconvolgere il turismo francese. Dopo il caos iniziale nell'aviazione globale con cancellazioni di massa e chiusure dello spazio aereo, le prenotazioni sono ora crollate bruscamente, secondo agenzie di viaggio e operatori turistici. Il ministro dell'Economia convoca videoconferenze ogni due giorni con i settori del turismo, dell'energia e dei trasporti. Oil prices have spiked, with kerosene at 168 dollars per barrel on March 11 (Platts index) and Brent exceeding 100 dollars. Air France adds a 50-euro surcharge on economy long-haul tickets issued from March 11 (e.g., Paris-Los Angeles, Paris-Shanghai). KLM matches with a 50-euro round-trip economy increase. Others like SAS, Cathay Pacific, Air India, and Qantas follow suit; Transavia holds off. I prezzi del petrolio sono schizzati alle stelle, con il kerosene a 168 dollari al barile l'11 marzo (indice Platts) e il Brent oltre i 100 dollari. Air France aggiunge un sovrapprezzo di 50 euro sui biglietti economy a lungo raggio emessi dall'11 marzo (es. Parigi-Los Angeles, Parigi-Shanghai). KLM segue con un aumento di 50 euro sul round-trip economy. Altri come SAS, Cathay Pacific, Air India e Qantas fanno lo stesso; Transavia si astiene. Entreprises du Voyage (EDV) e Syndicat des entreprises du tour-operating (SETO) consigliano di bloccare le partenze verso Arabia Saudita, Bahrein, Emirati Arabi Uniti, Iraq, Israele, Giordania, Libano, Oman e Qatar fino al 31 marzo per motivi di sicurezza. Patrice Caradec di SETO nota l'allineamento con le politiche delle compagnie aeree; le agenzie danno priorità ai rinvii. Gli effetti a catena congelano le vendite verso Egitto e Turchia, anche se i viaggi esistenti procedono. Le vendite turistiche complessive sono in ritardo del 10-15% rispetto all'anno precedente, compensate da guadagni in Europa meridionale, Caraibi e Capo Verde. Gli hub del Golfo cruciali per le rotte Asia/Oceano Indiano restano volatili, con Emirates all'80% di capacità.
