I SUV ibridi Nissan X-Trail e Renault Koleos, che un tempo condividevano piattaforma e motori, arriveranno sul mercato brasiliano nel 2026 con tecnologie rinnovate. Il Koleos usa una base condivisa con modelli Volvo, mentre l'X-Trail torna dopo lo stop alle importazioni nel 2010.
In un recente passato, Renault Koleos e Nissan X-Trail erano noti come gemelli meccanici, frutto dell'alleanza tra i costruttori automobilistici francese e giapponese, che includeva anche Mitsubishi. Questa partnership si è guastata negli anni 2010, segnata da eventi come l'arresto dell'ex CEO Carlos Ghosn nel 2018 e la sua fuga nel 2021 con una custodia per strumento musicale. Cambi recenti nella leadership delle aziende potrebbero rilanciare l'alleanza, ma decisioni passate continuano a influenzare i modelli globali, inclusi quelli in arrivo in Brasile quest'anno. Il nuovo Koleos adotta la piattaforma della Geely Monjaro cinese, la stessa usata nei veicoli Volvo. Lungo 4.78 metri, il SUV accoppia un motore turbo benzina 1.5 a due motori elettrici – uno come generatore per la batteria –, per 245 cavalli totali. È un full hybrid (HEV) senza ricarica esterna, con Renault che dichiara un consumo urbano oltre 20 km/l, gestito da un'unità di controllo elettronico che ottimizza l'efficienza. L'X-Trail, lungo 4.65 metri, è un altro HEV ma con tecnologia diversa: il motore turbo 1.5 funge principalmente da generatore per due motori elettrici. La potenza combinata per il Brasile è prevista intorno ai 200 cavalli, sebbene non ufficiale. Il modello sfrutta bene lo spazio interno e torna nel paese, venduto in due generazioni all'inizio degli anni 2000, con importazioni fermate nel 2010. Nissan conferma la ripresa delle vendite nel 2026. Entrambi i SUV hanno schermi digitali e tetto apribile di serie, con prezzi base intorno a R$ 250.000. Competono nel segmento SUV, il mercato in più rapida espansione in Brasile.
