O jovem de 18 anos Arvid Lindblad está prestes a tornar-se o piloto de Fórmula 1 mais jovem de Inglaterra com a sua estreia pela Racing Bulls na corrida de abertura da temporada na Austrália. O talento jovem, que progrediu rapidamente pelas categorias juniores, está a preparar-se no Bahrein antes do evento de inícios de março. O diretor da equipa Alan Permane elogiou a velocidade de Lindblad e a sua abordagem inquisitiva.
Arvid Lindblad, nascido e criado em Virginia Water, Surrey, remonta a sua paixão pela Fórmula 1 aos quatro anos de idade. Ele recorda estar sentado com o pai a ver uma corrida na televisão e perguntar: «Não é possível estar lá?». Esse momento acendeu a sua jornada, levando a sete anos de karting onde venceu campeonatos internacionais. nnLindblad estreou-se nas corridas de carros em 2022 com apenas 15 anos. Acelerado pelo Dr. Helmut Marko da Red Bull, avançou ano a ano pela Fórmula 4, Fórmula 3 e Fórmula 2. Agora, aos 18 anos, junta-se à Racing Bulls como um dos cinco pilotos britânicos na grelha de 2026. nnOs preparativos estão a decorrer no Bahrein, onde Lindblad e a equipa completam os testes de pré-temporada após um shakedown inicial em Espanha. Ele reconhece o desafio: «Sim, acho que sim. Obviamente, é um grande passo da F2, especialmente este ano. Há mudanças nos regulamentos e tudo é muito diferente». Lindblad destaca a vantagem de três sessões de testes este ano, em vez de uma habitual, e o seu trabalho no simulador para se adaptar rapidamente. Está ansioso pela corrida em Melbourne, afirmando: «Desde que me tornei piloto de Fórmula 1... o melhor foi simplesmente tornar-me piloto de Fórmula 1». nnO diretor da Racing Bulls Alan Permane, que trabalhou com pilotos como Michael Schumacher e Fernando Alonso, elogia as qualidades de Lindblad. «O que procura? O que precisa num jovem piloto? Claro, a primeira coisa é que sejam rápidos». Permane acrescenta que Lindblad é inquisitivo, faz muitas perguntas e fornece debriefings fortes, fomentando uma boa comunicação na equipa. nnLindblad não sente pressão excessiva, dizendo: «Não diria realmente pressão... é para isto que trabalhei toda a minha vida». O seu foco é compreender o carro e maximizar o desempenho desde o início.
