سيارة فورد موستانغ Mach 1 موديل 1969 المزودة بمحرك R-Code 428 Cobra Jet تجذب العروض في مزاد عبر الإنترنت ينتهي مساء الثلاثاء في نورث سالت ليك بولاية يوتا. السيارة، من مجموعة Hank’s Garage Car Collection، وصلت إلى 55,750 دولار مع 22 عرضاً ونحو 16,000 مشاهدة. تتميز بتاريخ موثق ومواصفات مصنعية أصلية.
يُدير مزاد هذه السيارة فورد موستانغ Mach 1 موديل 1969، التي مدعومة بمحرك R-Code 428 Cobra Jet V8 مع نظام Ram Air induction وبقوة تقييمية 335 حصاناً، شركة Broad Arrow، التابعة لـHagerty. تم تجميعها في 12 مايو 1969 في مصنع فورد للتجميع في ديربورن بولاية ميشيغان، وتوزيعها عبر منطقة لويسفيل، وترتبط المحرك بناقل حركة يدوي بأربع سرعات بنسب قريبة ونسبة محور خلفي 3.50:1 مزود بديفرانسيال مقفل. ↵↵تفاصيل الخارج تشمل طلاء Wimbledon White معاد طلاؤه مع خطوط جانبية وخلفية حمراء وذهبية، وغطاء محرك أسود مطفي مع دبابيس، وعناصر خاصة بـMach 1 مثل غطاء وقود كرومي يفتح بالضغط، مصابيح رياضية مثبتة على الشبكة، ومرايا سباق على هيكل SportsRoof. الداخل مجهز بأغطية مقاعد من فينيل منسوج Clarion أحمر داكن، مقاعد دلو ذات ظهر عالٍ، وحزمة مقاعد خلفية Sport Deck اختيارية مع مقاعد قابلة للطي ووصول إلى الصندوق الخلفي. ↵↵تشمل المعدات القياسية التوجيه الهيدروليكي، وعجلة قيادة بلمسة خشبية، وكونسول مركزي، وراديو Philco AM، وعزل صوتي كامل، وعداد سرعة حتى 120 ميلاً في الساعة، وعداد دورات بـ8,000 دورة في الدقيقة. سجلات الصيانة منذ 2008 تغطي أعمال نظام التبريد، وتركيب العادم، واستبدال المنتقي، والسيارة حالياً على إطارات BFGoodrich Radial T/A. ↵↵يبرز الإعلان مشكلات تجميلية طفيفة، بما في ذلك رقائق الطلاء، وخدوش قرب المرايا، وتجعد بطانة السقف، وتآكل في حجرة الكونسول. ولاعة السجائر لا تعمل، لكن العدادات والإشارات وأنظمة الإضاءة الرئيسية تعمل بشكل طبيعي. تشمل عملية البيع إيصالات الخدمة، وتقرير Deluxe Marti، ودليل المالك، ووثيقة ملكية نظيفة من يوتا. ↵↵ظهر نموذج Mach 1 في 1969 كأفضل خيار أداء من فورد، خلفاً لسلسلة GT. هذا المثال من مجموعة Hank’s Garage ومعروض في نورث سالت ليك.
