اصطدام رأسي في وقت مبكر من الصباح بين ماتاتو وشاحنة خلاط خرسانة قرب تقاطع ماتشاكوس أسفر عن مقتل عدة ركاب. الحادث أدى إلى تعطيل حركة المرور على طريق نيروبي-مومباسا، مع مساعدة السكان المحليين في جهود الإنقاذ. هذا الحادث هو الثاني المميت في منطقة أوكامباني خلال 72 ساعة.
حدث الحادث يوم الأحد 23 نوفمبر 2025، وشمل مركبة خدمة ركاب (PSV) ماتاتو كانت تسير من نيروبي نحو ماتشاكوس وشاحنة. تشير التحقيقات الأولية إلى أن الشاحنة فقدت السيطرة وانحرفت إلى المسار المقابل، مما أدى إلى الاصطدام. كان مقدمة الماتاتو مشوهة بشكل كبير، مما تسبب في انقلابها وانتشار الأمتعة بما في ذلك المنتجات الزراعية عبر الطريق. الشاحنة، التي حددت على أنها شاحنة خلاط خرسانة، تعرضت لأضرار في المقدمة، ومصير سائقها لا يزال مجهولاً.
وصل شهود عيان والسكان المحليون بسرعة إلى مكان الحادث للمساعدة، حيث ساعدوا في إعادة إنتصاب الماتاتو المقلوب. كانت عمليات الإنقاذ مستمرة بينما عملت فرق الطوارئ على استخراج الضحايا. أظهرت الصور من الموقع حجم الحطام، مما يبرز شدة الاصطدام الذي قتل عدة ركاب فوراً.
يأتي هذا الحادث على وقع مأساة أخرى في المنطقة. يوم السبت، فقدت شاحنة السيطرة عند تقاطع نغولوني في منطقة مبوني بمقاطعة ماكويني، وارتطمت بماتاتو 14 مقعداً ثابتاً يحمل ركاباً إلى ماتشاكوس ونيروبي. أسفر ذلك الحادث عن مقتل ستة أشخاص، بما في ذلك أربعة مرشحين لامتحان KCSE.
تشير هذه الحوادث إلى مخاوف أوسع بشأن سلامة الطرق في كينيا. وفقاً للهيئة الوطنية للسلامة والنقل (NTSA)، قتل 376 سائقاً و681 راكباً في حوادث الطرق في عام 2025 حتى فترة التقرير. سجلت مقاطعة نيروبي أعلى عدد من الوفيات بـ447 بين يناير وأكتوبر، تلتها كيامبو بـ387، ناکورو بـ318، ماتشاكوس بـ173، مورانغا بـ148، وكيسومو بـ137.
رداً على ارتفاع الوفيات قبل موسم الأعياد، حددت NTSA استراتيجية متعددة الوكالات بالشراكة مع الشرطة الوطنية لتعزيز الإجراءات الوقائية.