قد أسلمت تيسلا مئات من سايبرتراك إلى شركات إيلون ماسك سبيس إكس وإكس أيه آي وسط انخفاض المبيعات في عام 2025. بلغت تسليمات الشاحنة الكهربائية 16,097 وحدة في الأشهر التسعة الأولى، وهو انخفاض بنسبة 38% عن العام السابق. على الرغم من الانخفاض، ارتفعت أسهم تيسلا بشكل معتدل يوم الأربعاء.
سايبرتراك من تيسلا، الذي أطلق في عام 2023 بخطط إنتاج طموحة تصل إلى حوالي 375,000 وحدة سنويًا، واجه تحديات مستمرة في المبيعات. خلال الأشهر التسعة الأولى من عام 2025، سلمت الشركة 16,097 سايبرتراك، مما يمثل انخفاضًا بنسبة 38% مقارنة بالفترة نفسها في عام 2024، عندما بلغت التسليمات السنوية الإجمالية حوالي 50,000. تعكس الأرقام الربع سنوية الانخفاض: 6,406 في الربع الأول، و4,306 في الثاني، و5,385 في الثالث—انخفاض بنسبة 63% عن أكثر من 14,000 في الربع الثالث من عام 2024. يرتبط الارتفاع الطفيف في الربع الثالث بانتهاء الائتمانات الضريبية الفيدرالية للسيارات الكهربائية، التي عززت مبيعات تيسلا العامة لكنها قدمت مساعدة محدودة لسايبرتراك.
لمعالجة التخزين الزائد، سلمت تيسلا مئات من سايبرتراك غير المباعة إلى سبيس إكس وإكس أيه آي، كلاهما بقيادة الرئيس التنفيذي إيلون ماسك، مع توقع المزيد. أثار هذا النقل الداخلي تعليقات، بما في ذلك من مهندس تيسلا ويس موريل، الذي طور السيارة: “أحب رؤية استبدال أساطيل الدعم ICE من تيسلا وسبيس إكس بسايبرتراك. عندما كنا نطورها، كان هذا دائمًا جزءًا من الحلم. لم أتخيل أبدًا كم ستكون صور الأسطول في ستاربيس رائعة. أتطلع إلى المزيد من ذلك.”
تشمل العقبات الإضافية تحقيقًا من إدارة السلامة المرورية الوطنية الأمريكية في تعطيل مقابض الأبواب أثناء الحوادث وإزالة النسخة الأساسية الاقتصادية في سبتمبر 2025، بعد خمسة أشهر فقط من إطلاقها. أظهرت الأسواق الأوروبية اهتمامًا ضئيلًا بالمركبة الأمريكية الكبيرة. في جانب إيجابي، تخطط تيسلا لتوسعات روبوتاكسي في كولورادو وإلينوي، مع اختبار النظام على الطرق الشتوية في مناطق مثل دنفر وشيكاغو، مدعومًا بإعلانات وظائف جديدة لمشغلي أوتوبايلوت.
يحافظ وول ستريت على إجماع الاحتفاظ بأسهم تيسلا، مع 16 تصنيفًا للشراء، و13 للاحتفاظ، و9 للبيع على مدى الأشهر الثلاثة الماضية. يشير الهدف السعري المتوسط البالغ 329.77 دولارًا إلى انخفاض محتمل بنسبة 15.98% بعد ارتفاع بنسبة 93.94% في سعر السهم على مدار العام.