قد أطلقت تيسلا خيار طلاء مارين بلو الجديد لسياراتها موديل واي المصنعة في أوروبا، وهو متاح عبر المنسق عبر الإنترنت في دول مختارة. يحل هذا الأزرق العميق والغني محل الطلاء الأقدم ديب بلو ميتاليك ويبلغ سعره 1300 يورو. اللون حصري للتشطيبات بريميوم وأداء المُنتجة في جيجافاكتوري برلين.
وسعت تيسلا لوحة ألوانها لسيارة موديل واي الأوروبية بإضافة مارين بلو، وهي بديل أكثر قتامة وأناقة للديب بلو ميتاليك السابق. ظهر هذا الخيار في المنسق عبر الإنترنت لدول مثل ألمانيا، مما يجعل الإجمالي خمسة ألوان للسيارات من جيجافاكتوري برلين: ستيلث غراي (مجاني)، بيرل وايت متعدد الطبقات، دايموند بلاك، كويك سيلفر، ألترا ريد، والآن مارين بلو. بـ1300 يورو (حوالي 1500 دولار أمريكي)، يطابق سعر دايموند بلاك وبيرل وايت، بينما يكون نصف تكلفة 2600 يورو لكويك سيلفر وألترا ريد.
اللون الجديد متاح فقط على موديل واي بريميوم (بما في ذلك الدفع الخلفي للمدى الطويل والدفع الرباعي للمدى الطويل) ومتغيرات الأداء. يظل موديل واي ستاندارد الأساسي محدودًا بثلاثة ألوان: بيرل وايت، دايموند بلاك، وستيلث غراي. يُدرج مارين بلو كثالث درجة زرقاء لتيسلا بشكل عام، إلى جانب ديب بلو ميتاليك (التي لا تزال متاحة في أمريكا الشمالية) وغلاسير بلو (خيار أفتح في آسيا والمحيط الهادئ). فروست بلو مقتصر على موديل إس وموديل إكس.
تُبرز هذه الإدخال ورشة الطلاء المتقدمة في جيجافاكتوري برلين، التي وصفها إيلون ماسك في عام 2020 بأنها "الأكثر تقدمًا في العالم" مع قدرات لـ"طبقات أكثر من الألوان الرائعة التي تتغير بلطف مع الانحناء". الألوان الحصرية السابقة لبرلين تشمل كويك سيلفر، الآن عالمية، وميدنايت تشيري ريد، التي تم إيقافها في وقت سابق هذا العام. أشار مصمم تيسلا الرئيسي فرانز فون هولتسهاوزن إلى أن تطوير الألوان هو "عملية تحدي وطويلة"، مع النظر في عوامل عديدة.
غالبًا ما تُطلق تيسلا الألوان المعدنية في أوروبا أولاً بسبب قدرات برلين، وقد يتوسع مارين بلو عالميًا إذا اكتسب شعبية مثل كويك سيلفر. ومع ذلك، من غير المحتمل أن يصل إلى التشطيب ستاندارد، حيث تستخدم تيسلا الألوان البريميوم لتشجيع الترقيات.