قدمت تيسلا طلبًا لتحديث برنامج التأمين الخاص بها في فلوريدا، مما يمثل توسعًا محتملاً أول منذ أكثر من ثلاث سنوات. يأتي هذا الإجراء بعد محاولة فاشلة في عام 2022 ويهدف إلى إدخال التغطية الداخلية إلى الولاية. البرنامج متاح حاليًا في 12 ولاية، ويستخدم درجة أمان لتعديل الأسعار بناءً على سلوك القيادة.
تيسلا إنشرنس، الذي أُطلق في أواخر عام 2019، يوفر تغطية داخلية لأصحاب المركبات دون الاعتماد على شركات خارجية. يدعي تقديم أسعار أقل بنسبة 20-30% من المنافسين. البرنامج متاح حاليًا في 12 ولاية، بما في ذلك أريزونا، كاليفورنيا، كولورادو، إلينوي، ماريلاند، مينيسوتا، نيفادا، أوريغون، تكساس، يوتا، وفيرجينيا. ومع ذلك، كانت التوسعة محدودة؛ كانت الإضافات الأخيرة يوتا وماريلاند منذ أكثر من ثلاث سنوات.
في كاليفورنيا، تمنع القواعد التنظيمية تيسلا من تقديم تأمين في الوقت الفعلي أو تعديلات قائمة على التليماتيكس. في أماكن أخرى، تحدد الأسعار درجة الأمان بيتا v2.2، التي تراقب عوامل مثل الكبح القوي، الدوران العدواني، المتابعة غير الآمنة، السرعة الزائدة، القيادة في وقت متأخر من الليل، تفعيل أوتوبايلوت القسري، والقيادة دون ربط حزام الأمان.
قدمت تيسلا طلبًا أوليًا للدخول إلى سوق فلوريدا في عام 2022 لكنها لم تتابع الإطلاق. مؤخرًا، قدمت الشركة تحديثًا لبرنامج سيارات الركاب الخاص في فلوريدا، وفقًا لقاعدة بيانات التأمين كوفريج آر. إذا تمت الموافقة على هذا الطلب، سيُدخل تأمين تيسلا إلى الولاية لأول مرة.
يأتي جاذبية البرنامج من معرفة تيسلا العميقة بمركباتها، بما في ذلك الأجزاء وعمليات الإصلاح، مما دفع بعض السائقين إلى التبديل من مزودي التأمين التقليديين. تستمر تيسلا في النظر إلى أسواق أخرى، مثل جورجيا ونيوجيرسي، وقد استكشفت التوسع الأوروبي، على الرغم من عدم تحقق أي عروض هناك.