テスラはフロリダ州向けに保険プログラムの更新を申請し、3年以上ぶりの潜在的な初拡大を示すものとなった。この動きは2022年の失敗した試みの後で、内部カバレッジを同州に導入することを目指す。現在12州で利用可能で、プログラムは運転行動に基づくSafety Scoreを使用して料金を調整する。
2019年末に開始されたテスラ・インシュアランスは、第三者企業に頼らず車両所有者に内部カバレッジを提供する。同社は競合他社より20-30%低い料金を提供すると主張している。現在、プログラムはアリゾナ、カリフォルニア、コロラド、イリノイ、メリーランド、ミネソタ、ネバダ、オレゴン、テキサス、ユタ、バージニアを含む12州で利用可能だ。しかし、拡大は限定的で、最後の追加は3年以上前のユタとメリーランドだった。
カリフォルニアでは、規制によりテスラはリアルタイム保険やテレマティクスベースの調整を提供できない。他の地域では、料金はSafety Score Beta v2.2によって決定され、ハードブレーキング、攻撃的なターン、不安全な追従、過度なスピード、夜間運転、強制的なオートパイロット稼働、シートベルト未着用などの要因を監視する。
テスラは2022年に初めてフロリダ市場への参入を申請したが、発売には至らなかった。最近、同社は保険データベースCoverageRによると、フロリダでのPrivate Passenger Autoプログラムの更新を提出した。この申請が承認されれば、テスラ・インシュアランスが同州に初めて導入される。
プログラムの魅力は、テスラの車両に関する深い知識、部品や修理プロセスを含む点にあり、一部のドライバーが伝統的なプロバイダーから切り替えるきっかけとなっている。テスラはジョージアやニュージャージーなどの他の市場を注視し続け、欧州拡大も探求しているが、そこではまだ提供が実現していない。