Den Europæiske Union planlægger stærkere foranstaltninger mod Ruslands skyggeflåde af olietankere, der undgår sanktioner. EU's udenrigspolitiske chef Kaja Kallas opfordrer til formaliseret samarbejde med flaggestaterne for disse skibe. Dette sigter mod yderligere at begrænse Ruslands indtægter fra oliehandelen.
Siden foråret 2022, da sanktioner blev pålagt Rusland på grund af invasionen af Ukraine, har Moskva opbygget en skyggeflåde for at omgå dem. Estimater tyder på, at hver femte liter råolie transporteres af russiske skibe, der sejler under falske flag. Forskellige estimater placerer antallet af sådanne olietankere til mellem 600 og 1400, der skjuler deres oprindelse gennem registrering i andre stater. Mange er gamle, dårligt vedligeholdte og stammer fra det europæiske marked, såsom Grækenland.
I midten af 2022 indførte G7 og partnere et oliespristak for at begrænse Ruslands olieindtægter, mens EU forbød import. Rusland svarede med tankere under flag fra stater som Caymanøerne, Liberia eller De Forenede Arabiske Emirater, som ikke overholder taket.
Den Europæiske Udenrigstjeneste foreslår bilaterale aftaler med disse flaggestater, som fremgår af et dokument, der er opnået af Reuters. EU's medlemsstater handler allerede mere robust: Tyskland mod 'Eventin', Frankrig mod 'Boracay', Estland mod 'Kiwala' og Finland mod 'Eagle S'. EU har sanktioneret over 400 skibe og faciliteter. Udenrigs- og energiministre vil diskutere dette mandag i Luxembourg; G7 aftalte fælles indsats i begyndelsen af oktober. Nogle skibe er også mistænkt for involvering i spionage og sabotage.