Europeiska unionen planerar hårdare åtgärder mot Rysslands skuggflotta av oljetankers som undviker sanktioner. EU:s utrikeschef Kaja Kallas uppmanar till formaliserat samarbete med flaggstaterna för dessa fartyg. Syftet är att ytterligare minska Rysslands intäkter från oljehandeln.
Sedan våren 2022, när sanktioner infördes mot Ryssland på grund av invasionen av Ukraina, har Moskva byggt upp en skuggflotta för att kringgå dem. Uppskattningar tyder på att var femte liter råolja transporteras av ryska fartyg som seglar under falska flaggor. Olika uppskattningar placerar antalet sådana oljetankers mellan 600 och 1400, som döljer sitt ursprung genom registrering i andra stater. Många är gamla, dåligt underhållna och kommer från den europeiska marknaden, som Grekland.
I mitten av 2022 införde G7 och dess partners ett oljepris tak för att begränsa Rysslands oljeintäkter, medan EU förbjudit import. Ryssland svarade med tankers under flaggor från stater som Caymanöarna, Liberia eller Förenade Arabemiraten, som inte följer taket.
Europeiska utrikestjänsten föreslår bilaterala avtal med dessa flaggstater, som framgår av ett dokument som Reuters har tagit del av. EU:s medlemsstater agerar redan mer kraftfullt: Tyskland mot 'Eventin', Frankrike mot 'Boracay', Estland mot 'Kiwala' och Finland mot 'Eagle S'. EU har sanktionerat över 400 fartyg och anläggningar. Utrikes- och energiministrar kommer att diskutera detta på måndag i Luxemburg; G7 enades om gemensamma insatser i början av oktober. Vissa fartyg har också misstänkts för inblandning i spionage och sabotage.