Vehicle-to-Grid

Elbilbatterier kan nu lagre overskydende strøm og levere den tilbage, når der er behov for det. München-ingeniøren Moritz Rupp kalder det indlysende, da de dyre batterier ellers står ubrugte hen i 23 timer i døgnet. Teknologien muliggør anvendelse til husholdningsstrøm eller salg til elnettet.