Jack Doohan, former Alpine F1 driver, escorted by armed security at 2025 Miami Grand Prix amid death threats.
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Jack Doohan enthüllt Todesdrohungen während der Alpine-F1-Saison 2025

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Der ehemalige Alpine-Fahrer Jack Doohan hat schwere Todesdrohungen enthüllt, die er vor dem Miami Grand Prix 2025 erhielt, wie in der 8. Staffel von Netflix' Drive to Survive gezeigt wird. Der 23-jährige Australier stand unter wachsendem Druck durch Gerüchte über eine Ablösung durch Franco Colapinto, was zu bewaffnetem Schutz während des Renn weekends führte. Doohan wechselte später in eine Reservistenrolle bei Haas für 2026.

Jack Doohan, ein 23-jähriger australischer Fahrer, trat 2025 bei Alpine für sein Debüt in der Formel 1 an und fuhr neben Pierre Gasly. Zu Beginn der Saison tauchten Gerüchte auf, dass er durch den argentinischen Fahrer Franco Colapinto ersetzt werden könnte, was die Beobachtung von Doohans Leistung verstärkte. Dieser Druck gipfelte vor dem Miami Grand Prix, seinem siebten und letzten Rennen für das Team.  nnIn der kommenden achten Staffel von Netflix' Drive to Survive schildert Doohan die Drohungen, die er erhielt. „Ich habe ernsthafte Todesdrohungen für diesen [Miami] Grand Prix bekommen, die besagten, sie würden mich hier töten, wenn ich nicht aus dem Auto heraus bin“, sagte er. „Ich hatte sechs oder sieben E-Mails, die besagten, wenn ich bis Miami noch im Auto sitze, werden mir alle Gliedmaßen abgetrennt.“nnDie Drohungen, die mit einer Online-Kampagne von Colapinto-Anhängern in Verbindung standen, eskalierten so weit, dass Doohan Sicherheitsmaßnahmen brauchte. Am Mittwoch vor dem Rennen wurde er zusammen mit seiner Freundin und seinem Trainer von drei bewaffneten Männern umringt und musste einen Polizeischutz rufen, um die Situation unter Kontrolle zu bringen. „Ich war dort mit meiner verdammten Freundin und meinem Trainer, und ich habe drei bewaffnete Männer um mich herum – ich musste meinen Polizeischutz rufen, damit das unter Kontrolle kommt“, erinnerte sich Doohan.nnDoohan beendete das Rennen in Miami, wurde aber anschließend für den Rest des Jahres 2025 durch Colapinto ersetzt. Er beendete das Jahr als Reservefahrer bei Alpine. Im Januar 2026 gab Alpine eine einvernehmliche Trennung bekannt, die Doohan andere Möglichkeiten eröffnete. Das Team lobte sein Engagement über vier Jahre.nnAnfang Februar 2026 unterschrieb Doohan als Reservefahrer bei Haas. „Ich freue mich, dem TGR Haas F1 Team beizutreten“, sagte er. Haas-Teamchef Ayao Komatsu hieß ihn willkommen und hob Doohans Rennbilanz und Formel-1-Erfahrung hervor.nnnDer Vorfall unterstreicht anhaltende Bedenken hinsichtlich der Toxizität von Fans in der Formel 1. Teamkollege Pierre Gasly äußerte in der Dokuserie sein Entsetzen über die toxischen Diskussionen um Doohan. Die Familie von Doohan, einschließlich seines Vaters Mick Doohan, Fünffach-MotoGP-Weltmeister, wurde online mit erfundenen Angriffen konfrontiert. Drive to Survive Staffel 8 startet am 27. Februar 2026.

Was die Leute sagen

X-Nutzer reagierten mit Schock und Verurteilung auf die Enthüllungen von Jack Doohan über Todesdrohungen und bewaffneten Sicherheitsbedarf während seiner Alpine-F1-Saison 2025 inmitten von Gerüchten über eine Ablösung durch Franco Colapinto, wie in Drive to Survive Staffel 8 gezeigt. Posts mit hoher Interaktion beschrieben Drohungen mit Zerstückelung und Polizeischutz. Einige Colapinto-Fans zeigten Skepsis und warfen Doohan vor, zu übertreiben oder das Opfer zu spielen aufgrund früherer Fake-News-Streitigkeiten mit seiner Familie. Andere verteidigten Doohan und bezeichneten Leugnungen der Drohungen als unmenschlich. Neutrale Shares von Journalisten betonten die psychische Belastung.

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Der australische Formel-1-Fahrer Jack Doohan hat schwere Todesdrohungen vor dem Grand Prix von Miami 2025 enthüllt, seinem letzten Rennen für Alpine. Die Drohungen, die in Netflix' Drive to Survive detailliert beschrieben werden, führten zu verstärkten Sicherheitsmaßnahmen einschließlich eines Polizeikortegs. Doohan wurde anschließend von Franco Colapinto ersetzt und ist seither als Reservefahrer bei Haas.

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