Colapinto wehrt sich gegen Bearmans Schuldzuweisungen nach Crash in Suzuka inmitten anhaltender Spannungen

Franco Colapinto äußerte seinen Unmut über die Kritik von Oliver Bearman an ihrem Zwischenfall beim Großen Preis von Japan. Er bezeichnete sich selbst als schutzloses Opfer und enthüllte, dass eine Nachricht nach dem Rennen unbeantwortet blieb, obwohl Bearman später in Miami klarstellte, dass er keinen Groll hegt.

In der neuesten Entwicklung des Zusammenstoßes zwischen Bearman und Colapinto in Suzuka – der bereits in dieser Serie thematisiert wurde, einschließlich Bearmans schwerem 50G-Crash, der Verteidigung von Colapinto durch Haas-Teamchef Ayao Komatsu und Expertenanalysen zu den Risiken bei den Geschwindigkeitsunterschieden für 2026 – äußerte sich Alpines Franco Colapinto vor dem Großen Preis von Miami unzufrieden. Bearman hatte Colapinto dafür verantwortlich gemacht, bei einer Differenz von 45-50 km/h nicht genügend Platz gelassen zu haben, und dies in seinen ersten Kommentaren vor zwei Wochen als 'inakzeptabel' bezeichnet. Die FIA sprach Colapinto von der Schuld frei und schloss sich der Ansicht von Komatsu an, dass Bearmans Energierückgewinnung zu dem Vorfall beigetragen habe. Colapinto, der auf Platz 17 lag, beschrieb sich selbst als 'leichtes Opfer' während des Vorfalls in Runde 22 in der Spoon-Kurve und schrieb Bearman nach dem Rennen eine Nachricht, auf die er zunächst keine Antwort erhielt. 'Ich bin mit seinen Kommentaren nicht glücklich, aber hoffentlich können wir das bald klären', sagte Colapinto und betonte die geteilte Verantwortung in der modernen Formel 1 bei extremen Geschwindigkeitsunterschieden. Bearman antwortete in Miami: 'Ehrlich gesagt habe ich die Textnachricht nicht gesehen... kein Groll – ich bin nicht der Typ dafür.' Der Austausch unterstreicht die anhaltenden Sicherheitsdebatten, während sich die Saison nach den Absagen in Saudi-Arabien und Bahrain nun auf Miami verlagert.

Verwandte Artikel

Dramatic illustration of Haas driver Oliver Bearman's heavy 50G crash into Alpine's Franco Colapinto at Suzuka's Spoon corner in the Japanese Grand Prix.
Bild generiert von KI

Schwerer Unfall von Oliver Bearman beim Großen Preis von Japan

Von KI berichtet Bild generiert von KI

Haas-Pilot Oliver Bearman erlitt während des Großen Preises von Japan einen Aufprall von 50G, nachdem es in der Spoon-Kurve in Suzuka zu einer Situation mit hoher Geschwindigkeitsdifferenz gegenüber dem Alpine-Piloten Franco Colapinto gekommen war. Bei Bearman wurde eine Prellung des rechten Knies diagnostiziert, Knochenbrüche wurden jedoch ausgeschlossen. Der Unfall hat die Bedenken hinsichtlich der Energiemanagement-Regelungen der Formel 1 für 2026 verstärkt.

In seinen ersten öffentlichen Äußerungen seit dem schweren Unfall beim Großen Preis von Japan im vergangenen Monat hat Haas-Pilot Oliver Bearman Franco Colapinto dafür verantwortlich gemacht, bei einem Geschwindigkeitsunterschied von 50 km/h nicht genügend Platz gelassen zu haben. Er bezeichnete den Vorfall als inakzeptabel, nachdem die Fahrer solche Risiken zuvor in Fahrerbesprechungen thematisiert hatten.

Von KI berichtet

Haas-Formel-1-Teamchef Ayao Komatsu hat nach der Kollision zwischen Oliver Bearman und Franco Colapinto beim Großen Preis von Japan zur Zurückhaltung bei überstürzten Regeländerungen aufgerufen. Der Vorfall in Suzuka unterstrich die Sorgen hinsichtlich der Geschwindigkeitsunterschiede unter dem Reglement für 2026. Komatsu betonte die Notwendigkeit durchdachter Anpassungen inmitten der laufenden Diskussionen.

Haas-F1-Teamchef Ayao Komatsu hat die beeindruckenden Leistungen von Oliver Bearman in den ersten Rennen der Formel-1-Saison 2026 gelobt. Der 20-jährige Brite hat 17 der bisherigen 18 Punkte des Teams erzielt und damit Haas auf den vierten Platz in der Konstrukteurswertung geführt. Vor dem Großen Preis von Japan erklärte Komatsu, er sehe bei Bearman nach oben „keine Grenzen“.

Von KI berichtet

Der argentinische Fahrer Franco Colapinto sicherte sich am Freitag den achten Platz im Sprint-Qualifying zum Formel-1-Großen Preis von Miami. Er übertraf seinen Teamkollegen Pierre Gasly und erreichte mit einer Zeit von 1:29,320 Minuten das Q3. Alpine und Flavio Briatore lobten die Leistung des aus Pilar stammenden Piloten.

Diese Website verwendet Cookies

Wir verwenden Cookies für Analysen, um unsere Website zu verbessern. Lesen Sie unsere Datenschutzrichtlinie für weitere Informationen.
Ablehnen