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Brazilian government officials, including President Lula, discuss diesel subsidy tweaks in a conference room amid charts of fuel price surges.
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Regierung berät über Anpassungen der Dieselsubventionen nach geringer anfänglicher Beteiligung

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Brasiliens ANP veröffentlichte am Donnerstag (2) eine Liste von fünf Unternehmen, die sich der ersten Phase des Dieselsubventionsprogramms angeschlossen haben, wobei die großen Distributoren Vibra, Ipiranga und Raízen ausgeschlossen sind. Die Regierung von Präsident Luiz Inácio Lula da Silva diskutiert derzeit über technische Anpassungen, um diese Unternehmen zu gewinnen, da sie die Hälfte der privaten Importe abwickeln. Das Programm zielt darauf ab, die Auswirkungen des Krieges im Iran auf die Kraftstoffpreise abzufedern.

Petrobras hat am Donnerstag, den 30., die Harnstoffproduktion im Werk Araucária Nitrogenados S.A. (Ansa) in Araucária bei Curitiba im Bundesstaat Paraná wieder aufgenommen. Die Anlage war seit 2020 stillgelegt und erforderte Investitionen in Höhe von 870 Millionen R$. Das staatliche Unternehmen zielt darauf ab, die Abhängigkeit von importierten Düngemitteln angesichts der Krise in diesem Sektor zu verringern.

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Die Aktionäre von Petrobras wählten am Donnerstag (16.) einen neuen Verwaltungsrat unter dem Vorsitz von Guilherme Mello, dem Exekutivsekretär des Ministeriums für Planung und Haushalt. Zudem billigten sie eine Dividendenausschüttung in Höhe von 8,1 Milliarden R$ aus den Gewinnen des Jahres 2025.

Petrobras meldete einen Nettogewinn von R$32,7 Milliarden im dritten Quartal 2025, ein Anstieg von 0,5 % im Vergleich zur gleichen Periode im Vorjahr. Das staatliche Unternehmen kündigte R$12,1 Milliarden an Dividenden an, getrieben durch Produktions- und Exportrekorde. Der Jahresgewinn bis dato beträgt R$94,5 Milliarden.

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Petrobras erhielt am Montag, dem 20. Oktober, die Genehmigung von Ibama, seinen ersten Erkundungsbrunnen im Becken der Foz do Amazonas zu bohren. Die Lizenz löste Debatten zwischen den energie- und umweltpolitischen Flügeln der Regierung aus und spaltete die Meinungen der Leser von Folha. Einige unterstützen die Exploration wegen wirtschaftlicher Vorteile, andere heben Umweltrisiken hervor.

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