Las conversaciones económicas y comerciales entre China y EE.UU. en Kuala Lumpur arrojaron resultados sustantivos, con EE.UU. cancelando los llamados aranceles del '10 por ciento por fentanilo' y extendiendo la suspensión de aranceles recíprocos del 24 por ciento por un año más. China ajustará sus contramedidas en consecuencia. Las empresas de ambos lados dicen que esto inyectará nuevo impulso a la estabilización de las relaciones comerciales bilaterales.
Las conversaciones comerciales entre China y EE.UU. comenzaron en Ginebra y luego se trasladaron a Londres, Estocolmo y Madrid, creando meses de incertidumbre. Para Xiong Xujia, gerente de comercio exterior de Ningbo Tianxiang Electrical Appliances Co Ltd en Ningbo, provincia de Zhejiang, el período de mayo a septiembre se convirtió en una temporada de espera inquieta. La empresa, fabricante de utensilios de cocina, abastece a clientes en Estados Unidos.
Las conversaciones de Kuala Lumpur concluyeron a finales de octubre con un consenso sobre ajustes arancelarios y controles de exportación, desactivando temporalmente los riesgos de escalada. Según el Ministerio de Comercio de China, EE.UU. cancelará los llamados aranceles del '10 por ciento por fentanilo' y extenderá la suspensión de aranceles recíprocos del 24 por ciento sobre bienes chinos por un año más. China realizará ajustes correspondientes a sus contramedidas, y ambas partes acordaron extender ciertas medidas de exclusión arancelaria.
'Con la última ronda de conversaciones económicas y comerciales entre China y EE.UU. produciendo una serie de resultados sustantivos y áreas de consenso, estamos más convencidos de que la apertura y la cooperación son el camino al éxito compartido', dijo Xiong. La empresa exportó productos por valor de 172 millones de yuanes, incluidos tostadoras, makers de sándwiches y waffles, a EE.UU. en los primeros 10 meses del año, un 14,8 % más interanual, según Aduanas de Ningbo.
El comercio bilateral alcanzó los 3,38 billones de yuanes de enero a octubre, un 15,9 % menos interanual y representando el 9 % del comercio exterior total de China, según la Administración General de Aduanas. Liu Ying, investigadora del Instituto Chongyang de Estudios Financieros de la Universidad Renmin de China, dijo que el resultado demuestra el compromiso de ambas partes por estabilizar una de las relaciones económicas más importantes del mundo.
Peng Bo, investigador de la Academia China de Comercio Internacional y Cooperación Económica, señaló que la normalización a largo plazo requiere cumplir con los compromisos y mantener abierta la comunicación. Durante su reunión del 20 de noviembre con el embajador de EE.UU. en China, David Perdue, el ministro de Comercio chino Wang Wentao expresó su disposición a implementar los consensos clave alcanzados por los dos jefes de Estado y fomentar percepciones de coexistencia y resultados ganar-ganar.
Liu Siqiang, vicepresidente de Winhere Auto-Part Manufacturing Co Ltd en Yantai, provincia de Shandong, dijo que la empresa exportó bienes por valor de 1.820 millones de yuanes a EE.UU. de enero a octubre, un 17 % más interanual. Agregó que una relación económica China-EE.UU. saludable y estable es una aspiración común y base crucial para el desarrollo empresarial.
Por el lado estadounidense, Jim Sutter, CEO del Consejo de Exportación de Soja de EE.UU., espera reanudar pronto las exportaciones de soja a China y destacó las aplicaciones innovadoras de la soja en la fabricación verde. Sean Stein, presidente del Consejo Empresarial de EE.UU.-China, afirmó que la mayoría de las empresas estadounidenses siguen comprometidas con el mercado chino, sin un aumento significativo en las salidas en los últimos nueve o diez meses.
El conglomerado industrial estadounidense 3M lanzó en agosto una expansión de su línea de producción de cintas en Shanghái, aumentando la capacidad en un 50 %. Ingersoll Rand señaló que más del 95 % de sus productos vendidos en China se fabrican localmente. FedEx introdujo vuelos de carga sin escalas de Guangzhou a Penang a mediados de noviembre para mejorar la conectividad intraasiática en medio del creciente comercio entre China y el sudeste asiático.