Un hombre en Estados Unidos ha localizado con éxito su muscle car Plymouth Road Runner de 1973, desaparecido durante 45 años, gracias a una sola fotografía. El experto en hallazgos en graneros Tim Fabrizio rastreó el vehículo después de que un espectador pidiera ayuda. El coche, rescatado originalmente de un desguace, regresa ahora a su propietario original.
Tim Fabrizio, conocido como The Barn Find King, compartió la historia en un episodio reciente de la serie de historias de coches de VINwiki. La historia comenzó cuando un espectador llamado Todd contactó a Fabrizio tras su descubrimiento de otro vehículo raro, el Lamborghini Diablo SV de Victoria’s Secret. Todd buscaba ayuda para encontrar su coche de proyecto de los años 70, un Plymouth Road Runner de 1973 que había salvado de un desguace. Al momento del rescate, el coche estaba en grave estado de deterioro, sin guardabarros ni puertas, y con el chasis dañado. A pesar del escepticismo de su padre, Todd lo transformó en un coche de arrastre instalando un chasis tubular personalizado y un motor V8 de 440ci. Las dificultades financieras en los años 80 le obligaron a vender el vehículo sin anotar su número de identificación del vehículo (VIN), lo que le hizo creer que lo había perdido para siempre. Fabrizio asumió el desafío con solo una fotografía de un anuncio de los 2000. Inicialmente, el VIN de la foto coincidía con otro coche, complicando la búsqueda. Una pista en Michigan resultó infructuosa, pero Fabrizio identificó finalmente un muscle car similar en Indiana. Una inspección más cercana, incluyendo fotos que revelaban un cortafuegos personalizado distintivo, confirmó que era el Road Runner original de Todd. El propietario actual accedió a venderle el coche a Todd, y ahora está en camino hacia él después de más de cuatro décadas desaparecido. El Plymouth Road Runner, introducido en 1968 como un muscle car asequible, contaba con la marca de dibujos animados de Warner Bros. y una bocina 'beep-beep'. En años posteriores recibió reconocimientos como el Coche del Año de Motor Trend en 1969 y variantes como el Superbird de 1970, aunque las normativas de emisiones redujeron más tarde su rendimiento hasta que la producción finalizó en 1980.