La Stiftung Warentest et l'ADAC ont émis un avertissement mercredi concernant huit modèles de sièges auto pour enfants. Ces derniers ont échoué lors d'un test de choc frontal, révélant de graves défaillances. Les organisations déconseillent désormais leur utilisation en raison des risques mortels encourus en cas d'accident.
La Stiftung Warentest et l'ADAC ont rapporté que huit modèles de sièges auto pour enfants ont échoué lors d'un scénario de collision frontale réaliste. Le test simulait deux véhicules arrivant en sens inverse à 50 kilomètres par heure chacun. Les coques des sièges, orientées vers l'arrière, se sont arrachées de leur base et ont été projetées à travers le véhicule d'essai. Sept modèles sont des variantes identiques du siège pour enfant Reecle 360 (ZA 10 i-Size), qui avait déjà fait l'objet d'un avertissement en octobre. Ces copies sont vendues sous des noms différents et sont identifiables par le numéro d'homologation E8 0313715. De plus, le siège auto pour nourrisson Kinderkraft Mink Pro 2, utilisé avec la base Mink FX2, a également échoué aux tests. La Stiftung Warentest conseille aux propriétaires de cesser immédiatement d'utiliser ces sièges et de contacter le vendeur. Kinderkraft propose un remplacement gratuit ou un remboursement intégral ; les clients sont invités à envoyer un e-mail à safety@kinderkraft.com. Le fabricant des copies, Yangzhou Lettas Baby Product CO., LTD., renvoie vers son service client et a informé l'ADAC des améliorations apportées depuis janvier. Bien que ces sièges aient passé l'homologation légale, leur vente n'est pas interdite. L'ADAC a noté que ces sièges sont personnalisés sur des plateformes comme Alibaba et revendus sous divers noms sur les places de marché en ligne.
