La Ethiopian Railways Corporation (ERC) finalise une stratégie d'investissement globale en partenariat avec des investisseurs privés et étrangers pour des projets immobiliers et d'infrastructure. Cela représente un virage vers un modèle plus commercial et axé sur les partenariats. Le projet phare implique la redevelopment de son siège sur le site de Lagar à Addis-Abeba.
La Ethiopian Railways Corporation (ERC), une entité appartenant à l'État principalement chargée du développement ferroviaire national, est aux dernières étapes de l'approbation d'une nouvelle stratégie d'investissement globale. Ce cadre avancera les projets futurs via des partenariats public-privé (PPP), des coentreprises et d'autres modèles collaboratifs, impliquant des investisseurs privés et étrangers pour financer des initiatives immobilières et d'infrastructure.
« Cela marque un pivot stratégique pour la corporation vers une approche plus orientée vers les affaires et axée sur les partenariats », a déclaré une source familière de la stratégie.
Le projet phare est la redevelopment du siège existant de l'ERC sur le site stratégique de Lagar au centre d'Addis-Abeba. Le plan englobe un nouveau siège corporate de 35 étages, un hôtel de 21 étages, et vingt-sept tours résidentielles — huit de 36 étages et dix-neuf de 25 étages. Il inclura également cinq centres commerciaux, comprenant quatre complexes de trois étages et un de quatre étages.
Le portefeuille d'investissement s'étend à des hubs logistiques stratégiques au-delà de la capitale. Les développements incluent un port logistique à Indode, une petite ville portuaire à Mojo, et une infrastructure logistique portuaire à la gare de Dire Dawa Melkajebdu.
Ces initiatives compléteront les opérations ferroviaires de base de l'ERC. La corporation avance sur le projet ferroviaire Awash-Hara Gebeya de 392 kilomètres, qui a été retardé par le conflit dans le nord de l'Éthiopie. D'autres efforts incluent une ligne ferroviaire de 3,2 km au Sof Umar Tourist Lodge et un lien stratégique du Awash Oil Depot à la principale voie ferrée Addis-Djibouti.
Dans un mouvement connexe, l'ERC a été désignée comme opérateur de transport multimodal, en alignement avec son focus sur la logistique intégrée et l'infrastructure.