La police fédérale enquête sur une affaire de contrebande lors d'un vol avec Motta et Nogueira

La police fédérale brésilienne a ouvert une enquête sur des soupçons de contrebande lors d'un vol privé transportant le président de la Chambre des députés, Hugo Motta, le sénateur Ciro Nogueira et d'autres législateurs, reliant les Caraïbes à São Paulo en avril 2025. Le rapport de la police fédérale note que les bagages ont échappé au contrôle aux rayons X, et le dossier a été transmis à la Cour suprême fédérale ainsi qu'au bureau du procureur général. Motta et le propriétaire de l'avion nient tout acte répréhensible.

L'avion privé appartenant à l'homme d'affaires de l'État du Piauí, Fernando Oliveira Lima, actif dans le secteur des paris en ligne, a décollé de l'île caribéenne de Saint-Martin pour atterrir à l'aéroport international exécutif Catarina à São Roque (SP) le 20 avril 2025. À bord se trouvaient le président de la Chambre, Hugo Motta, le sénateur Ciro Nogueira, les députés Doutor Luizinho et Isnaldo Bulhões, ainsi que le pilote José Jorge de Oliveira Júnior, employé de l'homme d'affaires.

Selon un rapport de la police fédérale obtenu par Folha de S.Paulo, l'agent des douanes Marco Antônio Canella a autorisé le pilote à passer les bagages sans les soumettre à la machine à rayons X. Cette information a été révélée par Folha et confirmée à Radar chez Veja par des sources proches du dossier.

En raison de l'implication de personnalités bénéficiant du privilège de juridiction, l'enquête a été transmise à la Cour suprême fédérale (STF), qui l'a adressée au bureau du procureur général (PGR) pour examen. Le rapport indique : « Il n'est donc pas possible d'exclure la possibilité de l'implication d'un ou plusieurs passagers bénéficiant du privilège de juridiction dans les délits faisant l'objet de l'enquête ou dans d'autres pratiques délictuelles qui pourraient être révélées au cours des investigations ».

Hugo Motta et Fernando Oliveira Lima soutiennent que toutes les procédures légales ont été respectées à l'arrivée et que les effets personnels appartenaient au pilote.

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