Geely Automobile Group étend ses offres de mobilité hybride au Mexique avec le lancement officiel de Lynk & Co, introduisant deux SUV premium, et le Geely EX5 EM-i, son premier hybride rechargeable. Ces modèles se distinguent par leur autonomie étendue et leur technologie avancée. Cette arrivée marque une étape clé dans le portefeuille d'électrification de la marque chinoise dans le pays.
Lynk & Co, une marque de mobilité intelligente de luxe avec neuf ans d'histoire et plus de 1,6 million de ventes mondiales sur 48 marchés, a fait ses débuts au Mexique en tant que partie du Groupe Geely, partageant des plateformes avec Volvo. Lors de l'événement de lancement, deux SUV ont été dévoilés : le 08, un compact de 4,8 mètres au design futuriste pour un public jeune, et le 09, un grand modèle de 5 mètres avec trois rangées et une capacité pour sept passagers.
Le Lynk & Co 08, construit sur la plateforme CMA-EVO, intègre le système hybride EM-P avec un moteur essence turbo de 1,5 litre de 137 ch et un moteur électrique de 209 ch, totalisant 340 ch en traction avant. En tant qu'hybride rechargeable (PHEV), il offre 1 400 km d'autonomie totale et 200 km en mode électrique. Ses versions Pro et Halo sont au prix de 837 900 MXN et 887 900 MXN, respectivement.
Le Lynk & Co 09, sur la plateforme SPA, utilise la technologie micro-hybride (MHEV) avec un moteur essence turbo de 2,0 litres de 254 ch, une transmission automatique à huit vitesses et une transmission intégrale. Il inclut des modes de conduite comme éco, confort, sport et individuel, plus des options tout-terrain telles que neige, sable, boue et rochers. Lors de tests, il a bien performé sur des terrains irréguliers avec un excellent isolation de la cabine. Ses versions Pro et Ultra se vendent 949 900 MXN et 1 049 900 MXN.
Par ailleurs, Geely Galaxy a introduit l'EX5 EM-i, son premier PHEV, basé sur la plateforme GEA pour les véhicules électrifiés. Ce SUV gère l'énergie avec intelligence artificielle (Electric Management Intelligence), combinant un moteur essence atmosphérique de 1,5 litre de 98 ch et un moteur électrique de 214 ch, avec une batterie de 18,4 kWh, pour 259 ch au total, plus de 1 000 km d'autonomie et 105 km en électrique. Lors d'un test de 128 km, il a atteint 16,9 km/l, excellant en usage urbain pour le confort et l'espace arrière. Il arrive en une version à 589 990 MXN en prévente.
Ces lancements positionnent Lynk & Co et Zeekr comme alternatives hybrides aux modèles électriques de Geely, élargissant les offres premium au Mexique.