Indonesian traffic police enforcing ban on three-axle trucks at toll road checkpoint during Christmas holidays, ensuring smooth and safe travel.
Indonesian traffic police enforcing ban on three-axle trucks at toll road checkpoint during Christmas holidays, ensuring smooth and safe travel.
Image générée par IA

Corps indonésien de la circulation interdit les véhicules à trois essieux sur les autoroutes à péage pendant les fêtes

Image générée par IA

Le Corps de la circulation (Korlantas) de la Polri a interdit les véhicules à trois essieux sur les autoroutes à péage pendant la période de Noël 2025 et Nouvel An 2026. Cette politique suit un décret ministériel conjoint (SKB) et une coordination interinstitutionnelle. L'objectif principal est la sécurité publique et des déplacements fluides.

Le Corps de la circulation (Korlantas) de la Polri a réitéré l'interdiction des véhicules à trois essieux sur les autoroutes à péage pendant l'opération Nataru 2025-2026. Cette mesure découle d'un décret ministériel conjoint (SKB) et d'évaluations coordonnées avec le ministre des Transports et les agences concernées.

«Dans l'analyse et l'évaluation conjointes, conformément aux directives du ministre des Transports et à l'accord SKB, les véhicules à trois essieux sont interdits sur les autoroutes à péage. Pour les routes artérielles, les horaires sont également réglementés, de 17h00 jusqu'au matin», a déclaré le chef de Korlantas, Irjen Pol. Agus Suryonugroho, à Jakarta samedi (27 décembre 2025).

Agus a exhorté les propriétaires d'entreprises de transport de marchandises et les conducteurs à se conformer. Korlantas appliquera des sanctions strictes contre les infractions, y compris des contraventions. «Nous prendrons des mesures fermes, y compris des amendes, car la priorité est aux activités humanitaires, à la sécurité et à des déplacements fluides pour les personnes célébrant Noël, le Nouvel An et les vacances», a-t-il souligné.

Les évaluations de l'opération Nataru montrent des tendances positives, avec une baisse de 23,23 % des décès dus aux accidents de la circulation. Cette diminution fournit une base pour que la police améliore ses services pendant la période restante. De plus, le flux sortant s'est déroulé sans heurts, avec 201 000 véhicules quittant Jakarta pour Sumatra et Trans-Java, atteignant 49 % des prévisions.

Korlantas a préparé des stratégies de sécurité pour le flux retour sur les autoroutes à péage, routes artérielles, carrefours et zones touristiques. «Les stratégies de sécurité pour le flux retour sont prêtes pour garantir que les déplacements du public restent sûrs, ordonnés et fluides», a déclaré Agus.

Ce que les gens disent

Les discussions sur X concernant l'interdiction par Korlantas Polri des véhicules à trois essieux sur les autoroutes à péage pendant Nataru 2025/2026 sont dominées par les médias rapportant les déclarations officielles. L'accent est mis sur une application stricte incluant amendes et expulsion des péages pour assurer la sécurité publique et un trafic fluide. Aucune opinion utilisateur significative, positive ou négative, n'a été trouvée au-delà des partages neutres de nouvelles.

Articles connexes

Busy toll highway traffic leaving Jakarta during Mudik 2026, under police control with cars and motorbikes amid mild congestion.
Image générée par IA

Le trafic mudik augmente mais reste sous contrôle

Rapporté par l'IA Image générée par IA

La police de la circulation indonésienne signale une hausse des véhicules quittant Jakarta au cinquième jour de l'Operasi Ketupat 2026, avec 28 % des 3,5 millions de véhicules prévus partis. Le trafic global reste gérable malgré quelques congestionnements.

Le chef de la police de la circulation indonésienne, Irjen Pol Agus Suryonugroho, a déclaré que les flux de mudik et de retour de Lebaran 2026 étaient sous contrôle, avec une baisse de 30 % des décès. Aucun incident de sécurité notable n'a été signalé. Les accidents de la route durant l'Operasi Ketupat et les KRYD ont diminué de 7 %.

Rapporté par l'IA

La police de la circulation indonésienne rapporte que 42 % des véhicules ayant circulé durant les vacances de Lebaran 2026 ne sont pas encore entrés à Jakarta. Le chef Agus Suryonugroho a déclaré que la sécurité se poursuit par le biais d'activités de routine renforcées, malgré la clôture de l'opération Ketupat. Un second pic de retour est attendu pour le 29 mars 2026.

Le corps de la police nationale indonésienne chargé de la circulation prépare un plan national de circulation à sens unique pour le retour de l'Aïd le 24 mars 2026. L'annonce a été faite au poste de commandement KM 29 Tol Cikampek. Auparavant, le sens unique pour le trafic sortant de l'Aïd avait été interrompu en raison de la diminution des flux.

Rapporté par l'IA

La police de la circulation de Bandung a identifié plusieurs points de congestion que les résidents devraient éviter pendant les célébrations de Noël et du Nouvel An 2026 à Bandung. Les autorités ont préparé une ingénierie routière et du personnel pour atténuer les embouteillages. Les préparatifs incluent des enquêtes sur les itinéraires et des postes de sécurité aux endroits vulnérables.

Après le pic record de mudik de Lebaran 2026 atteint le 18 mars, le trafic routier sur l'autoroute à péage surélevée Mohammed Bin Zayed (MBZ) a chuté le vendredi 20 mars (veille de l'Aïd el-Fitr 1447 H), avec un volume total dans les deux sens de 45 295 véhicules, soit une légère baisse au départ de Jakarta et un fort déclin des arrivées.

Rapporté par l'IA

Le trafic de retour de l'Aïd 2026 de Sumatra vers Java s'intensifie, atteignant 327 646 passagers et 89 389 véhicules au 25 mars. La PT ASDP Indonesia Ferry assure la fluidité des services de traversier, tandis que le gouvernement met en place un programme de transport gratuit pour garantir la sécurité.

 

 

 

Ce site utilise des cookies

Nous utilisons des cookies pour l'analyse afin d'améliorer notre site. Lisez notre politique de confidentialité pour plus d'informations.
Refuser