Le Département de police métropolitaine de Las Vegas a ajouté dix Tesla Cybertrucks modifiés à sa flotte, donnés par le milliardaire Ben Horowitz et sa femme. Ces véhicules électriques, améliorés par Unplugged Performance, devraient permettre au département d'économiser des coûts significatifs tout en améliorant les opérations. Ce don marque la première flotte policière de ce type aux États-Unis.
Le Département de police métropolitaine de Las Vegas (LVMPD) a récemment reçu dix Tesla Cybertrucks, modifiés pour les tâches de patrouille et donnés par l'entrepreneur technologique et capital-risqueur Ben Horowitz avec sa femme. Les véhicules ont été révisés par Unplugged Performance, équipés d'électronique requise pour la police telle que des lumières, des sirènes et un système de sonorisation. Des améliorations supplémentaires incluent des barres de poussée, des protections latérales renforcées, des composants de suspension améliorés et des freins plus robustes pour améliorer les capacités tout-terrain et la durabilité.
Ces Cybertrucks sont conçus pour un usage actif dans l'une des villes les plus animées d'Amérique, gérant des tâches allant des poursuites aux urgences. Le shérif du LVMPD, Kevin McMahill, a mis en avant leur polyvalence, déclarant : « Ils seront dans chaque commandement de zone… les camions ont des performances élevées et sont construits solides pour gérer tout, de la Fremont Street au Redrock Canyon. » Il a ajouté : « [Les Cybertrucks sont] pratiques, puissants et conçus pour rendre notre travail beaucoup plus sûr. »
Au-delà des performances, le département anticipe des avantages financiers substantiels. Chaque Cybertruck devrait économiser au moins 47 540 $ sur sa durée de vie de cinq ans par rapport à un camion de police traditionnel à essence. Cela inclut des économies annuelles de carburant de 8 800 à 12 000 $ et environ 3 540 $ en coûts de maintenance réduits. Les véhicules électriques offrent également des frais d'exploitation bas et une opération silencieuse, avec leurs carrosseries en acier inoxydable et leurs configurations à double moteur adaptées aux exigences urbaines complexes et tout-terrain.
La flotte stimule déjà les efforts de recrutement, car les véhicules distinctifs attirent des recrues potentielles. Les patrouilles devraient commencer dès le mois prochain, tous les camions respectant les normes locales et fédérales. Si elle réussit, cette initiative pourrait inspirer des flottes électriques similaires dans d'autres villes américaines, financées par des moyens privés plutôt que par les fonds des contribuables.