Le gouvernement de la présidente Claudia Sheinbaum s'est réuni avec des dirigeants de compagnies aériennes mexicaines au Palacio Nacional pour évaluer l'impact des révocations de vols américains. La réunion de trois heures s'est terminée sans déclarations. Cela fait suite à l'engagement du Mexique de restituer les slots confisqués aux compagnies aériennes américaines.
Vendredi, vers 11h30, une réunion de trois heures a commencé au Palacio Nacional entre des responsables fédéraux et des dirigeants de compagnies aériennes mexicaines pour évaluer l'impact initial de la décision du gouvernement américain de révoquer l'autorisation pour 13 routes aériennes au départ de l'aéroport international Felipe Ángeles (AIFA).
La présidente Claudia Sheinbaum a déclaré que l'objectif était de comprendre la perspective des entreprises sur la position des États-Unis concernant les annulations de vols et de déterminer les prochaines étapes. Les participants incluaient le directeur de l'aéroport international de Mexico (AICM), Juan José Padilla Olmos ; le chef de la Secrétariat des Affaires étrangères (SRE), Juan Ramón de la Fuente ; la sous-secrétaire aux Transports, Tania Carro Toledo ; le directeur de l'AIFA, Isidoro Pastor ; le chef de la Secrétariat de l'Infrastructure, des Communications et des Transports (SICT), Jesús Esteva ; et des représentants de Volaris (Enrique Beltranena), Aeroméxico (Javier Arrigunaga) et Viva Aerobus (Juan Carlos Zuazua).
Cette réunion fait suite à des communications antérieures entre le SICT et le Département des Transports des États-Unis (DOT), où le Mexique s'est engagé à restituer les slots confisqués — horaires d'atterrissage et de décollage — aux compagnies aériennes américaines en raison d'un décret présidentiel limitant les opérations de l'AICM à 44 par heure. Bien que le DOT ait reconnu cet engagement dans un document du 28 octobre, il a noté qu'il ne s'est pas matérialisé, menant à la révocation des vols mexicains vers les États-Unis mardi soir. Les slots ont été effectivement refusés pendant trois ans, avec une possible reprise à l'été 2026.
Sheinbaum a indiqué que révoquer le décret de 2023 suspendant les vols de fret à l'AICM compromettrait la sécurité des passagers, mais elle prévoit d'engager un dialogue avec le DOT et le Département d'État sous l'administration Trump. Le Mexique mettra également en œuvre un système international d'allocation de slots à partir de l'année prochaine. À la fin de la réunion, les participants sont partis sans faire de déclarations, gardant la position officielle du Mexique réservée.