El gobierno de Claudia Sheinbaum se reunió con directivos de aerolíneas mexicanas en Palacio Nacional para analizar el impacto de la revocación de vuelos por parte de Estados Unidos. La reunión duró tres horas, pero no se emitieron declaraciones. Esto ocurre tras el compromiso de México de devolver slots confiscados a aerolíneas estadounidenses.
El viernes, alrededor de las 11:30 horas, inició en Palacio Nacional una reunión de tres horas entre funcionarios federales y directivos de aerolíneas mexicanas para evaluar el impacto inicial de la decisión del gobierno de Estados Unidos de revocar la autorización de 13 rutas aéreas desde el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA).
La presidenta Claudia Sheinbaum explicó que el objetivo era conocer la perspectiva de las compañías sobre la postura de Estados Unidos respecto a la cancelación de vuelos y determinar los pasos a seguir. Entre los asistentes estuvieron el director del Aeropuerto Internacional de Ciudad de México (AICM), Juan José Padilla Olmos; el titular de la Secretaría de Relaciones Exteriores (SRE), Juan Ramón de la Fuente; la subsecretaria de Transportes, Tania Carro Toledo; el director del AIFA, Isidoro Pastor; el titular de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), Jesús Esteva; y representantes de Volaris (Enrique Beltranena), Aeroméxico (Javier Arrigunaga) y Viva Aerobus (Juan Carlos Zuazua).
Esta reunión se enmarca en el contexto de comunicaciones previas entre la SICT y el Departamento de Transporte (DOT) de Estados Unidos, donde México se comprometió a devolver a corto plazo los slots —horarios de aterrizaje y despegue— confiscados a aerolíneas estadounidenses debido a un decreto presidencial que limitó las operaciones en el AICM a 44 por hora. Aunque el DOT reconoció este compromiso en un documento del 28 de octubre, señaló que no se ha materializado, lo que llevó a la revocación de vuelos mexicanos hacia Estados Unidos el martes por la noche. Los slots han sido negados de facto durante tres años, con posible reanudación en verano de 2026.
Sheinbaum ha indicado que revocar el decreto de suspensión de vuelos cargueros en el AICM de 2023 comprometería la seguridad de los pasajeros, pero planea dialogar con el DOT y el Departamento de Estado bajo la administración de Trump. Además, México implementará un sistema internacional de asignación de slots a partir del próximo año. Al concluir la reunión, los participantes salieron sin ofrecer declaraciones, manteniendo en reserva la postura oficial de México.