Rare Bugazzi Lincoln de 1973 prêt pour la vente aux enchères Mecum

Un véhicule personnalisé unique basé sur la Lincoln Continental Mk IV de 1973 connu sous le nom de Bugazzi, construit par George Barris, est programmé pour une vente aux enchères lors de l'événement Mecum à Glendale, Arizona. Considéré comme l'un des deux seuls survivants d'un estimés 12 produits, la voiture présente des modifications extravagantes incluant des garnitures en granit réel. La vente est prévue pour le 20 mars 2026.

Dans les années 1970, Hollywood Coach Builders, dirigée par le célèbre designer de voitures personnalisées George Barris—célèbre pour avoir créé la Batmobile originale—a transformé environ une douzaine de coupés Lincoln Continental Mk IV de 1973 en modèles Bugazzi distinctifs. Ces véhicules ont impliqué le démontage de la plupart des panneaux de carrosserie originaux et leur remplacement par des tôles personnalisées, aboutissant à un design extravagant évoquant l'esthétique Hot Wheels. L'extérieur présente une calandre inclinée vers l'avant qui exagère l'avant du Continental d'origine, associée à des extensions d'ailes proéminentes abritant de grands phares ronds. À l'arrière, des lames de chrome le long des bords arrière des ailes reflètent le style avant, tandis que la lunette arrière est remodelée et recouverte de vinyle rembourré, complétée par des feux arrière personnalisés en forme de goutte. La carrosserie est finie en peinture Gold Pearl, avec des accents Ice Pearl sur certains panneaux. À l'intérieur, l'habitacle arbore un rembourrage en cuir Peanut Butter avec des insertions style brocart, mais les éléments phares sont les dalles de granit réel intégrées aux sommets des consoles avant et arrière ainsi que des accoudoirs de porte. La mécanique conserve le moteur V8 Lincoln 460 d'origine et la boîte automatique, récemment entretenus. Ce Bugazzi particulier, l'un des deux survivants connus de la production originale, passera en enchères chez Mecum Auctions à Glendale, Arizona, le 20 mars 2026. Aucune estimation pré-ventes n'a été fournie, reflétant la rareté de ces customs. L'histoire du véhicule est liée à l'héritage de Barris dans le divertissement automobile, bien que les détails sur sa propriété post-construction restent limités dans les rapports disponibles.

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