Le Sénat nigérian a exonéré Air Peace des allégations de négligence du pilote et de consommation de drogue dans un dérapage de piste survenu en juillet 2024 à l'aéroport international de Port Harcourt. La chambre haute a critiqué le Bureau nigérian d'enquête sur la sécurité pour un rapport incohérent qui pourrait nuire à la réputation de l'aviation du pays. La direction d'Air Peace a défendu le bilan de sécurité de la compagnie aérienne lors de l'audience.
Le 6 novembre 2025, la Commission du Sénat sur l'aviation, présidée par le sénateur Abdulfatai Buhari de Oyo North, a tenu une audience d'enquête à Abuja concernant le dérapage de piste du 13 juillet 2024 impliquant un vol d'Air Peace à l'aéroport international de Port Harcourt. La commission a blanchi la compagnie aérienne des accusations de négligence et de consommation de drogue par ses pilotes, attribuant l'incident à l'absence de perte de vies ou de dommages à l'avion, l'appareil ayant regagné Lagos en toute sécurité le même jour.
Buhari a qualifié le rapport du NSIB d'« disjoint et non coordonné », notant que les allégations initiales de consommation de drogue parmi plusieurs membres d'équipage avaient été révisées pour n'en concerner que deux. « La plupart des allégations étaient simplement fausses », a-t-il déclaré. « On ne doit pas accuser à tort les gens dans l'aviation — l'OACI et d'autres agences internationales nous observent. » Il a loué Air Peace et United Nigeria Airlines pour leurs normes de sécurité élevées, exhortant à soutenir les compagnies locales. « Air Peace et United Nigeria Airlines sont les nôtres », a dit Buhari. « Nous devons les soutenir, pas les détruire. Aucune vie n'a été perdue, aucun avion n'a été endommagé — l'avion a été ramené en toute sécurité à Lagos par la suite. »
Le président et PDG d'Air Peace, Allen Onyema, a témoigné que le rapport du NSIB avait injustement entaché l'image de la compagnie aérienne. « L'avion n'avait aucune défaillance mécanique ou dommage ; il a regagné Lagos le même jour », a-t-il clarifié, ajoutant que le pilote expérimenté avait simplement eu une mauvaise journée. Onyema a mis en avant l'engagement de la compagnie envers la sécurité, y compris la mise au sol de huit appareils en une journée pour une erreur de documentation et un auto-déclaration à l'Autorité nigériane de l'aviation civile. « Nous avons une fois mis au sol huit appareils en une seule journée après avoir détecté une erreur de documentation », a-t-il dit. « C'est ainsi que nous prenons la sécurité au sérieux. » Il a averti que de tels rapports pourraient attirer une surveillance mondiale injuste, soulignant : « Air Peace est l'une des compagnies aériennes les plus sûres au monde, pas seulement au Nigeria. »
La commission a examiné des données confidentielles lors d'une session à huis clos et prévoit de recommander des réformes pour une meilleure coordination dans les enquêtes aéronautiques, y compris une législation pour promouvoir l'utilisation des compagnies aériennes nigérianes pour les voyages officiels. Buhari a réitéré l'accent mis sur la sécurité et la réputation : « Nous ne sommes pas là pour détruire une entreprise. Notre préoccupation est la sécurité et la réputation. Cet incident montre pourquoi un rapport coordonné et basé sur des faits est vital pour l'intégrité de l'industrie aéronautique nigériane. » Le rapport final est attendu prochainement pour renforcer la transparence dans le secteur.