O Senado da Nigéria exonerou a Air Peace das alegações de negligência do piloto e uso de drogas em um excesso de pista em julho de 2024 no Aeroporto Internacional de Port Harcourt. A câmara alta criticou o Bureau de Investigação de Segurança da Nigéria por um relatório inconsistente que poderia prejudicar a reputação da aviação do país. A liderança da Air Peace defendeu o histórico de segurança da companhia aérea durante a audiência.
Em 6 de novembro de 2025, a Comissão do Senado sobre Aviação, presidida pelo senador Abdulfatai Buhari de Oyo North, realizou uma audiência de investigação em Abuja sobre o excesso de pista em 13 de julho de 2024 envolvendo um voo da Air Peace no Aeroporto Internacional de Port Harcourt. A comissão absolveu a companhia aérea das alegações de negligência e uso de drogas por seus pilotos, atribuindo o incidente à ausência de perda de vidas ou danos à aeronave, com o avião retornando com segurança a Lagos no mesmo dia.
Buhari descreveu o relatório do NSIB como «desarticulado e descoordenado», observando que as alegações iniciais de uso de drogas entre vários membros da tripulação foram posteriormente revisadas para apenas dois. «A maioria das alegações era simplesmente falsa», afirmou. «Não se deve acusar as pessoas injustamente na aviação — a OACI e outras agências internacionais nos estão observando». Ele elogiou a Air Peace e a United Nigeria Airlines por altos padrões de segurança, instando ao apoio às companhias locais. «Air Peace e United Nigeria Airlines são nossas», disse Buhari. «Devemos apoiá-las, não destruí-las. Nenhuma vida foi perdida, nenhuma aeronave foi danificada — o avião foi posteriormente voado de volta com segurança para Lagos».
O presidente e CEO da Air Peace, Allen Onyema, testemunhou que o relatório do NSIB prejudicou injustamente a imagem da companhia aérea. «A aeronave não tinha falha mecânica ou dano; ela voou de volta para Lagos no mesmo dia», esclareceu, acrescentando que o piloto experiente simplesmente teve um dia ruim. Onyema destacou o compromisso da companhia com a segurança, incluindo a aterrissagem de oito aeronaves em um dia por um erro de documentação e a auto-relato à Autoridade de Aviação Civil da Nigéria. «Nós uma vez aterramos oito aeronaves em um único dia após detectar um erro de documentação», disse ele. «É assim que levamos a segurança a sério». Ele alertou que tais relatórios poderiam convidar um escrutínio global injusto, enfatizando: «Air Peace é uma das companhias aéreas mais seguras do mundo, não apenas na Nigéria».
A comissão revisou dados confidenciais em uma sessão fechada e planeja recomendar reformas para melhor coordenação em investigações de aviação, incluindo legislação para promover o uso de companhias aéreas nigerianas em viagens oficiais. Buhari reiterou o foco em segurança e reputação: «Não estamos aqui para destruir nenhum negócio. Nossa preocupação é a segurança e a reputação. Este incidente mostra por que o relatório coordenado e baseado em fatos é vital para a integridade da indústria de aviação da Nigéria». O relatório final é esperado em breve para aprimorar a transparência no setor.