Le diner hollywoodien de Tesla utilise de l'acier recyclé du Cybertruck

Tesla a révélé que son diner d'Hollywood a été construit avec de l'acier inoxydable recyclé issu de la production du Cybertruck. Le diner, ouvert à l'été 2025, mêle esthétique rétro à des fonctionnalités modernes de VE à un emplacement clé de Los Angeles. Ce recyclage met en lumière l'usage innovant des matériaux de la gamme de véhicules électriques.

Le diner hollywoodien de Tesla, situé au 7001 Santa Monica Blvd à Los Angeles, a ouvert à l'été 2025 en tant que 'hub rétro-futuriste 24h/24' combinant la nostalgie des diners américains des années 1950 avec une technologie contemporaine. L'entreprise a récemment divulgué que la structure intègre de l'acier inoxydable recyclé directement de la production du Cybertruck, plus précisément l'alliage 'Hard Freaking Stainless' du véhicule pour le revêtement extérieur et le bardage. Le compte nord-américain de Tesla a annoncé cela sur X, déclarant : « Le Tesla Diner a été construit avec de l'acier inoxydable recyclé de la production @Cybertruck » accompagné d'une image (pic.twitter.com/MRX6eihTkK). Cette révélation répond à des mois de spéculations parmi les fans sur les matériaux de construction du diner. Le site sert aussi de halte pratique pour les propriétaires de VE, avec 80 stations Superchargeur V4. Au-delà de la restauration —avec plus de 250 places intérieures proposant burgers et frites—, il fonctionne comme un drive-in avec deux écrans LED de 66 pieds. Les visiteurs peuvent regarder des films depuis leurs véhicules, où le son se synchronise avec le système audio de la voiture pendant la charge, ou depuis la terrasse 'Skypad' sur le toit. Des marchandises sont disponibles, et sa position le long de l'historique Route 66 ajoute à l'attrait. Le YouTuber JerryRigEverything a commenté sur X : « Vous aviez tant d'acier en surplus des réservations annulées que vous avez pu construire un bâtiment littéral ? Cool. » Ce projet s'inspire de la chronologie de développement du Cybertruck, qui a commencé par la révélation d'un prototype en novembre 2019, suivie de retards de production et du démarrage de la production en série en novembre 2023 à la Gigafactory Texas.

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