Les actionnaires de Tesla sont prêts à voter le 6 novembre 2025 sur un package de rémunération proposé pour le PDG Elon Musk qui pourrait valoir jusqu'à 1 000 milliards de dollars si des objectifs de performance ambitieux sont atteints. Le plan a suscité une division, les firmes de conseil en vote recommandant le rejet tandis que les grands investisseurs montrent leur soutien. Le conseil d'administration de Tesla met en garde que l'échec de l'approbation pourrait entraîner le départ de Musk.
Le vote, prévu pour l'assemblée générale annuelle des actionnaires de Tesla le 6 novembre 2025, porte sur un package de rémunération basé sur la performance pour Elon Musk qui lie les récompenses à l'atteinte d'étapes agressives, y compris la croissance des revenus et le développement de produits comme les robotaxis et les robots humanoïdes Optimus. Si pleinement réalisé sur la prochaine décennie, le package pourrait valoriser la participation de Musk à 1 000 milliards de dollars et lui accorder plus de 25 % du pouvoir de vote de l'entreprise, potentiellement jusqu'à 12 % des actions de Tesla si la capitalisation boursière atteint 8,6 billions de dollars d'ici 2035.
La présidente du conseil d'administration de Tesla, Robyn Denholm, a exhorté les actionnaires à approuver le plan, soulignant dans une lettre et des interviews qu'il garantit le focus de Musk au milieu de défis comme le ralentissement de la demande pour les VE. Elle a averti que le rejet pourrait inciter Musk à partir, déclarant que les investisseurs devraient se préparer à ce qu'il "abandonne le navire" et se tourne vers d'autres ventures. Denholm a confirmé que Tesla chercherait un successeur interne, nommant des candidats comme le vice-président senior Tom Zhu, qui dirige les opérations en Chine et a été nommé vice-président senior de l'automobile en 2022, et le directeur financier Vaibhav Taneja.
Musk a présenté le package moins comme un gain financier et plus comme une sécurisation d'influence, particulièrement sur l'avenir de Tesla en robotique. Lors de la conférence sur les résultats du troisième trimestre, il a déclaré : « Ma préoccupation fondamentale concernant le degré de contrôle de vote que j'ai chez Tesla est : si j'avance et construis cette énorme armée de robots, puis-je être évincé à un moment donné dans le futur ? C'est ma plus grande préoccupation... Je ne me sens pas à l'aise de manier cette armée de robots si je n'ai pas au moins une forte influence. »
Le soutien vient d'investisseurs comme la State Board of Administration of Florida, qui gère plus de 280 milliards de dollars et détient plus d'un milliard de dollars en actions Tesla ; elle a qualifié le plan de « structure d'incitation audacieuse et axée sur la performance ». La PDG d'ARK Invest, Cathie Wood, dont la firme détient environ un milliard de dollars en actions Tesla, a prédit l'approbation et une « croissance super-exponentielle ». L'analyste de Wedbush, Dan Ives, l'a soutenu pour maintenir Musk concentré sur l'autonomie et la robotique, plaisantant qu'il avait plus de chances de devenir titulaire pour les New York Yankees que le package échoue. L'analyste Gary Black a fait écho, affirmant qu'il y a une « chance quasi nulle » de rejet, la plateforme de paris Kalshi indiquant une probabilité d'approbation de 94 %.
L'opposition inclut les firmes de conseil en vote Institutional Shareholder Services (ISS) et Glass Lewis, qui ont recommandé de voter contre ; Musk les a qualifiées de « terroristes corporatifs ». Le contrôleur de l'État de New York, Thomas DiNapoli, dont le fonds de retraite détient 3,5 millions d'actions Tesla valant 1,7 milliard de dollars, a critiqué le « manque alarmant d'indépendance » du conseil et qualifié l'accord de « paiement pour un pouvoir sans contrôle ». L'American Federation of Teachers et d'autres syndicats ont argué qu'il ne garantit pas l'engagement de Musk envers Tesla.
La performance récente de Tesla ajoute du contexte : Les livraisons du troisième trimestre 2025 ont atteint 497 099 véhicules, en hausse de 7,4 % par rapport à l'année précédente, boostées par des baisses de prix et des crédits d'impôt pour VE aux États-Unis qui expirent. Les actions ont grimpé d'environ 80 % depuis le début de l'année, fermant autour de 460 dollars le 28 octobre 2025, bien que les analystes soient divisés avec un objectif de prix moyen de 365 dollars.