Tesla CEO Elon Musk addresses shareholders at a meeting about his proposed $1 trillion compensation package vote.
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Accionistas de Tesla se preparan para votar sobre el paquete de compensación de 1 billón de dólares de Musk

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Los accionistas de Tesla están listos para votar el 6 de noviembre de 2025 sobre un paquete de compensación propuesto para el CEO Elon Musk que podría valer hasta 1 billón de dólares si se cumplen metas de rendimiento ambiciosas. El plan ha generado división, con firmas de proxy recomendando el rechazo mientras que grandes inversores muestran apoyo. La junta de Tesla advierte que no aprobarlo podría llevar a la salida de Musk.

La votación, programada para la reunión anual de accionistas de Tesla el 6 de noviembre de 2025, se centra en un paquete de compensación basado en el rendimiento para Elon Musk que vincula las recompensas al logro de hitos agresivos, incluyendo el crecimiento de ingresos y el desarrollo de productos como robotaxis y robots humanoides Optimus. Si se realiza completamente en la próxima década, el paquete podría valorar la participación de Musk en 1 billón de dólares y otorgarle más del 25% del poder de voto de la compañía, potencialmente hasta el 12% de las acciones de Tesla si la capitalización de mercado alcanza los 8,6 billones de dólares para 2035.

La presidenta de la junta de Tesla, Robyn Denholm, ha instado a los accionistas a aprobar el plan, enfatizando en una carta y entrevistas que asegura el enfoque de Musk en medio de desafíos como la desaceleración de la demanda de vehículos eléctricos. Advertía que el rechazo podría llevar a Musk a irse, afirmando que los inversores deberían prepararse para que él "abandone el barco" y se pase a otras empresas. Denholm confirmó que Tesla buscaría un sucesor interno, nombrando candidatos como el vicepresidente senior Tom Zhu, quien lidera las operaciones en China y fue nombrado vicepresidente senior de Automotriz en 2022, y el director financiero Vaibhav Taneja.

Musk ha enmarcado el paquete menos como una ganancia financiera y más como una forma de asegurar influencia, particularmente sobre el futuro de Tesla en robótica. Durante la llamada de ganancias del tercer trimestre, dijo: "Mi preocupación fundamental con respecto a cuánto control de voto tengo en Tesla es si voy adelante y construyo este enorme ejército de robots, ¿puedo ser expulsado en algún momento del futuro? Esa es mi mayor preocupación... No me siento cómodo manejando ese ejército de robots si no tengo al menos una fuerte influencia."

El apoyo proviene de inversores como la State Board of Administration of Florida, que administra más de 280 mil millones de dólares y posee más de 1 mil millones en acciones de Tesla; la llamó un "estructura de incentivos audaz y impulsada por el rendimiento". La CEO de ARK Invest, Cathie Wood, cuya firma posee alrededor de 1 mil millones en acciones de Tesla, predijo la aprobación y un "crecimiento super-exponencial". El analista de Wedbush, Dan Ives, lo respaldó para mantener a Musk enfocado en la autonomía y la robótica, bromeando que tenía más probabilidades de ser titular en los New York Yankees que de que el paquete fallara. El analista Gary Black hizo eco de esto, afirmando que hay una "probabilidad casi cero" de rechazo, con la plataforma de apuestas Kalshi mostrando una probabilidad de aprobación del 94%.

La oposición incluye a firmas de proxy como Institutional Shareholder Services (ISS) y Glass Lewis, que recomendaron votar en contra; Musk las etiquetó como "terroristas corporativos". El contralor del estado de Nueva York, Thomas DiNapoli, cuyo fondo de jubilación posee 3,5 millones de acciones de Tesla valoradas en 1,7 mil millones de dólares, criticó la "alarmante falta de independencia" de la junta y llamó al acuerdo "pago por poder sin control". La American Federation of Teachers y otros sindicatos argumentaron que no asegura el compromiso de Musk con Tesla.

El reciente rendimiento de Tesla añade contexto: las entregas del tercer trimestre de 2025 alcanzaron 497.099 vehículos, un aumento del 7,4% interanual, impulsado por recortes de precios y créditos fiscales para vehículos eléctricos en EE.UU. que están expirando. Las acciones han subido alrededor del 80% en lo que va del año, cerrando alrededor de 460 dólares el 28 de octubre de 2025, aunque los analistas están divididos con un precio objetivo promedio de 365 dólares.

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