Los accionistas de Tesla han aprobado un paquete de compensación basado en el rendimiento para el CEO Elon Musk que podría valer hasta 1 billón de dólares en opciones de acciones. El paquete, ratificado por más del 75% de los votantes en la asamblea anual, vincula las recompensas a hitos ambiciosos en capitalización de mercado, entregas de vehículos y proyectos de IA. Busca aumentar la participación accionaria de Musk y asegurar su enfoque en las iniciativas futuras de Tesla.
El jueves 6 de noviembre de 2025, los accionistas de Tesla votaron para aprobar el nuevo paquete de compensación con fuertes incentivos para el CEO Elon Musk, con más del 75% de apoyo. El acuerdo, que podría valorar las posibles acciones de Musk en más de 1 billón de dólares si se cumplen todos los objetivos, se presentó oficialmente ante la Comisión de Valores y Bolsa de EE.UU. mediante el Formulario 4 el lunes 11 de noviembre. Esto sigue al rechazo de un paquete anterior por parte de los tribunales, y otorga a Musk la oportunidad de adquirir más de 423 millones de acciones en 12 tramos de rendimiento.
Los tramos incluyen metas escalonadas: alcanzar una capitalización de mercado de 2 billones de dólares junto con 20 millones de entregas acumuladas de vehículos; 2,5 billones con 10 millones de suscripciones activas a Full Self-Driving; 3 billones y 1 millón de robots humanoides Optimus entregados; 3,5 billones con 1 millón de robotaxis comerciales; y hasta 8,5 billones de capitalización de mercado con 400 mil millones de dólares en EBITDA ajustado sostenido durante cuatro trimestres. Actualmente, la capitalización de mercado de Tesla se sitúa en aproximadamente 1,4 a 1,5 billones de dólares, con Musk holding alrededor del 13% al 15% de las acciones. El éxito elevaría su participación a alrededor del 25%, proporcionando mayor control, particularmente sobre lo que Musk llama un 'ejército de robots' del proyecto Optimus.
Musk no recibe salario base y no gana nada sin cumplir estos hitos. Durante una reciente llamada de ganancias, declaró: 'Si sigo adelante y construyo este enorme ejército de robots, ¿puedo ser expulsado en algún momento del futuro? ... No me siento cómodo construyendo ese ejército de robots a menos que tenga una fuerte influencia.' La presidenta de la junta de Tesla, Robyn Denholm, enfatizó la confianza de los accionistas, escribiendo en una carta: 'Elegisteis la ambición. Elegisteis ver lo que es posible.'
El paquete refleja el giro de Tesla hacia la IA y la autonomía en medio de desafíos en su negocio automovilístico principal. Las entregas globales cayeron un 13% a principios de 2025, con las ventas en China disminuyendo casi un 36%. Recientes retiros afectaron a casi 380.000 vehículos por problemas de dirección asistida, 46.000 Cybertrucks por desprendimiento de paneles y 2 millones por software Autopilot. Tesla entregó 1,8 millones de vehículos en 2024 y se proyecta 1,6 millones en 2025, requiriendo un crecimiento anual del 28% para alcanzar 20 millones para 2035.
Los críticos señalan el historial de promesas demoradas de Musk, como predecir un millón de robotaxis para 2019 (ahora menos de 200 operativos) y plazos repetidos de Full Self-Driving no cumplidos desde 2015. Competidores como Waymo y Baidu lideran en flotas autónomas supervisadas, mientras que el enfoque de Tesla se basa en aprendizaje con cámaras sin LiDAR. Los prototipos de Optimus pueden caminar y realizar tareas básicas, pero requieren entrenamiento humano mediante trajes de captura de movimiento, con cronogramas de producción en volumen pospuestos repetidamente a 'el próximo año.'
Denholm describió la aprobación como un mandato para el 'Master Plan Part IV' de Tesla, centrado en la autonomía y la IA para crear 'el evento de creación de valor más grande en la historia de Tesla.' El paquete apuesta por que Musk transforme Tesla de fabricante de automóviles en una potencia de IA, aunque su éxito depende de superar obstáculos regulatorios, técnicos y de mercado.
