Os acionistas da Tesla aprovaram um pacote de compensação baseado em desempenho para o CEO Elon Musk que pode valer até US$ 1 trilhão em opções de ações. O pacote, ratificado por mais de 75% dos eleitores na assembleia anual, vincula recompensas a marcos ambiciosos em capitalização de mercado, entregas de veículos e projetos de IA. Ele visa aumentar a participação acionária de Musk e garantir seu foco nas iniciativas futuras da Tesla.
Na quinta-feira, 6 de novembro de 2025, os acionistas da Tesla votaram para aprovar o novo pacote de compensação rico em incentivos para o CEO Elon Musk, com mais de 75% de apoio. O acordo, que pode valorizar os prêmios de ações potenciais de Musk em mais de US$ 1 trilhão se todos os alvos forem atingidos, foi oficialmente apresentado à Comissão de Valores Mobiliários dos EUA por meio do Formulário 4 na segunda-feira, 11 de novembro. Isso segue a rejeição de um pacote anterior pelos tribunais, e concede a Musk a oportunidade de adquirir mais de 423 milhões de ações em 12 tranches de desempenho.
As tranches incluem metas escalonadas: alcançar uma capitalização de mercado de US$ 2 trilhões junto com 20 milhões de entregas cumulativas de veículos; US$ 2,5 trilhões com 10 milhões de assinaturas ativas do Full Self-Driving; US$ 3 trilhões e 1 milhão de robôs humanoides Optimus entregues; US$ 3,5 trilhões com 1 milhão de robotaxis comerciais; e até US$ 8,5 trilhões de capitalização de mercado com US$ 400 bilhões em EBITDA ajustado sustentado por quatro trimestres. Atualmente, a capitalização de mercado da Tesla está em aproximadamente US$ 1,4 trilhão a US$ 1,5 trilhão, com Musk detendo cerca de 13% a 15% das ações. O sucesso elevaria sua participação para cerca de 25%, proporcionando maior controle, particularmente sobre o que Musk chama de 'exército de robôs' do projeto Optimus.
Musk não recebe salário base e não ganha nada sem atingir esses marcos. Durante uma recente chamada de resultados, ele declarou: 'Se eu prosseguir e construir esse enorme exército de robôs, posso ser expulso em algum momento no futuro? ... Não me sinto confortável em construir esse exército de robôs a menos que eu tenha uma forte influência.' A presidente do conselho da Tesla, Robyn Denholm, enfatizou a confiança dos acionistas, escrevendo em uma carta: 'Vocês escolheram a ambição. Vocês escolheram ver o que é possível.'
O pacote reflete a virada da Tesla para IA e autonomia em meio a desafios em seu negócio automotivo principal. As entregas globais caíram 13% no início de 2025, com as vendas na China caindo quase 36%. Recalls recentes afetaram quase 380.000 veículos por problemas de direção assistida, 46.000 Cybertrucks por descolamento de painéis e 2 milhões por software Autopilot. A Tesla entregou 1,8 milhão de veículos em 2024 e está projetada para 1,6 milhão em 2025, exigindo crescimento anual de 28% para atingir 20 milhões até 2035.
Críticos observam o histórico de promessas atrasadas de Musk, como prever um milhão de robotaxis até 2019 (agora menos de 200 operacionais) e prazos repetidos do Full Self-Driving não cumpridos desde 2015. Concorrentes como Waymo e Baidu lideram em frotas autônomas supervisionadas, enquanto a abordagem da Tesla depende de aprendizado baseado em câmeras sem LiDAR. Protótipos do Optimus podem andar e realizar tarefas básicas, mas requerem treinamento humano via trajes de captura de movimento, com cronogramas de produção em volume adiados repetidamente para 'próximo ano.'
Denholm descreveu a aprovação como um mandato para o 'Master Plan Part IV' da Tesla, focando em autonomia e IA para criar 'o maior evento de criação de valor na história da Tesla.' O pacote aposta na transformação de Musk da Tesla de montadora em uma potência de IA, embora seu sucesso dependa de superar obstáculos regulatórios, técnicos e de mercado.
