Elon Musk at a Tesla shareholder meeting presenting his $1 trillion compensation package amid investor opposition.
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Acionistas da Tesla votarão sobre pacote de remuneração de US$ 1 trilhão de Musk

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O CEO da Tesla, Elon Musk, está pressionando por um pacote de compensação de US$ 1 trilhão, ameaçando renunciar se os acionistas o rejeitarem em 6 de novembro de 2025. A proposta atraiu oposição de investidores como os fundos estaduais de Novo México, citando desempenho ruim e metas fracas. Um estudo de Yale também liga as ações políticas de Musk a perdas significativas de vendas para a empresa.

O pacote de remuneração proposto de US$ 1 trilhão de Elon Musk por seu papel na Tesla gerou um intenso debate enquanto os acionistas se preparam para votar em 6 de novembro de 2025. O pacote, descrito em uma análise no Medium como 'estupidamente idiota', vincula a compensação a marcos de desempenho, mas foi criticado por definir metas fracas sujeitas à discrição do conselho. Musk ameaçou renunciar como CEO se falhar, uma tática comparada à sua luta anterior por um pacote negado de US$ 55 bilhões. O conselho da Tesla, incluindo a presidente Robyn Denholm, alertou os acionistas de que rejeitá-lo arrisca perder Musk, e apresentou documentos à SEC afirmando prontidão para nomear um novo CEO de dentro da empresa se necessário.

A oposição está crescendo de investidores institucionais. Em 28 de outubro de 2025, o Conselho de Investimentos Estaduais de Novo México (SIC), que gerencia um fundo de US$ 68 bilhões, votou 6-3 para direcionar seu procurador, Northern Trust Asset Management, contra o pacote e a reeleição de membros do conselho Ira Ehrenpreis, Joe Gebbia e Kathleen Wilson-Thompson. O Conselho de Aposentadoria Educacional (ERB), que supervisiona US$ 19 bilhões para trabalhadores da educação pública, também se opôs por meio do consultor de procuradores Institutional Shareholder Services (ISS), mirando especificamente Ehrenpreis. A Tesoureira Estadual de Novo México Laura M. Montoya, que pressionou pela votação do SIC, declarou: “Pacotes de remuneração, independentemente de quem os receba, devem ser baseados no desempenho. Neste caso, a evidência é clara: o desempenho operacional e financeiro da Tesla tem sido negativo e altamente volátil. O desempenho de Elon Musk na Tesla não justifica receber o maior pacote de remuneração na história corporativa.” Montoya juntou-se a uma coalizão de tesoureiros estaduais e investidores em uma carta instando à rejeição.

Agravando as preocupações, um estudo da Universidade de Yale do National Bureau of Economic Research estima que as posturas políticas de Musk custaram à Tesla entre 1 milhão e 1,26 milhão de vendas de veículos nos EUA de outubro de 2022 a abril de 2025, com vendas 67-83% inferiores às projetadas. Fatores chave incluem a doação de US$ 300 milhões de Musk a candidatos republicanos antes da eleição de 2024, seu papel no Department of Government Efficiency (DOGE) de Donald Trump e apoio a partidos de extrema-direita como o AfD da Alemanha. Esse 'efeito partidário de Musk' impulsionou as vendas de veículos elétricos rivais em 17-22% e prejudicou as metas de emissões líquidas zero da Califórnia. Apesar de uma recuperação parcial no sentimento à medida que Musk se refoca em robotaxis e IA, as vendas globais da Tesla devem cair 10% em 2025.

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Os acionistas da Tesla devem votar em 6 de novembro de 2025 sobre um pacote de compensação proposto para o CEO Elon Musk que pode valer até US$ 1 trilhão se metas de desempenho ambiciosas forem atingidas. O plano gerou divisão, com firmas de procuração recomendando rejeição enquanto grandes investidores mostram apoio. O conselho da Tesla alerta que a não aprovação pode levar à saída de Musk.

Elon Musk alertou que renunciará ao cargo de CEO da Tesla se os acionistas rejeitarem seu pacote de compensação proposto de 1 trilhão de dólares. A ameaça veio em resposta a críticas à estrutura do pacote, que poderia conceder-lhe bilhões mesmo por desempenho abaixo da média. O conselho da Tesla defende o plano como essencial para reter a liderança de Musk em IA e robótica.

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Acionistas da Tesla aprovaram esmagadoramente um plano de compensação baseado em desempenho para o CEO Elon Musk em 6 de novembro de 2025, que poderia conceder a ele até 1 trilhão de dólares em ações ao longo da próxima década se marcos ambiciosos forem atingidos. A votação, realizada na assembleia anual da empresa em Austin, Texas, passou com mais de 75% de apoio apesar da oposição de alguns investidores importantes. O pacote visa garantir a liderança de Musk em meio ao impulso da Tesla para IA e robótica.

Na assembleia anual de acionistas de 2025 em Austin, Texas, os investidores da Tesla aprovaram esmagadoramente dois pacotes de remuneração para o CEO Elon Musk, incluindo a restauração de seu acordo de compensação de 2018 e um novo prêmio de desempenho potencialmente valendo até 1 trilhão de dólares. Os votos reafirmam o apoio à liderança de Musk em meio a metas ambiciosas em direção autônoma e robótica. Cerca de 75% dos acionistas apoiaram o novo pacote, ligado a marcos agressivos até 2035.

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A Institutional Shareholder Services (ISS) recomendou que os investidores da Tesla rejeitem o pacote de compensação de 1 trilhão de dólares do CEO Elon Musk devido a preocupações com sua estrutura e o foco dividido de Musk. Este conselho surge em meio a um crescente ceticismo de analistas sobre a alta avaliação da Tesla, com alguns prevendo até 30% de desvalorização no preço das ações. A recomendação destaca tensões na governança da Tesla enquanto a empresa enfrenta pressões competitivas no mercado de veículos elétricos.

Durante a chamada de conferência de resultados do terceiro trimestre de 2025 da Tesla em 22 de outubro de 2025, Elon Musk ligou o seu pacote de remuneração proposto de 975 mil milhões de dólares à manutenção do controlo sobre o desenvolvimento do robot Optimus da empresa. Ele expressou desconforto em construir um 'exército de robots' sem forte influência na Tesla. Musk também delineou cronogramas de produção ambiciosos para o robot humanoide Optimus V3.

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As ações da Tesla caíram ligeiramente para cerca de US$ 447 em 12 de dezembro de 2025, após uma queda acentuada de 23% nas vendas de novembro nos EUA em relação ao ano anterior, para 39.800 veículos — a mais baixa desde janeiro de 2022 — e a venda de ações de US$ 25,6 milhões pelo membro do conselho Kimbal Musk em 9 de dezembro. Isso se soma às pressões recentes, incluindo a rebaixamento da Morgan Stanley na semana passada, em meio a um 'inverno de VE' e visões divididas dos analistas.

 

 

 

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