À partir de lundi 20 octobre, la circulation pourra emprunter pour la première fois la section nouvellement construite de la Talbrücke Sterbecke près de Schalksmühle sur l'A45. Après deux ans et demi de travaux, la circulation reprendra sur le pont de 265 mètres de long. L'ouverture est annoncée par la Federal Autobahn GmbH.
La Talbrücke Sterbecke sur l'A45 entre Dortmund et Francfort marque une étape importante dans la reconstruction de la Sauerlandlinie. La section ouest, démolie en mai 2023, a été entièrement reconstruite. Elle intègre 14 000 mètres cubes de béton et 2 000 tonnes d'acier. La superstructure est une poutre-caisse en béton précontraint, construite section par section à l'aide d'une poutre de lancement. 250 tonnes d'acier de précontrainte assurent une stabilité supplémentaire.
De plus, la route d'accès de deux kilomètres a été renouvelée, y compris la chaussée et le drainage. Immédiatement après l'ouverture le 20 octobre, les préparatifs pour la démolition de la moitié est commenceront. La démolition est prévue pour début 2026. Toutes les mesures visent à préparer l'élargissement à six voies de l'A45.
Actuellement, l'A45 près de Lüdenscheid reste fermée jusqu'au début 2026 en raison de la construction du nouveau pont de la vallée de Rahmede. La circulation sur cette importante route nord-sud est détournée, entraînant des retards.