La police de la circulation indonésienne rapporte que 42 % des véhicules ayant circulé durant les vacances de Lebaran 2026 ne sont pas encore entrés à Jakarta. Le chef Agus Suryonugroho a déclaré que la sécurité se poursuit par le biais d'activités de routine renforcées, malgré la clôture de l'opération Ketupat. Un second pic de retour est attendu pour le 29 mars 2026.
Semarang — Le Corps de la circulation (Korlantas) de la police nationale indonésienne (Polri) signale que 42 % des véhicules ayant circulé durant les vacances de Lebaran 2026 ne sont pas encore retournés à Jakarta. Le chef de la police de la circulation, l'inspecteur général Agus Suryonugroho, a fait cette déclaration à Simpang Lima, Semarang, jeudi (26 mars 2026) tôt dans la matinée WIB. « Si l'on se fie aux projections, il reste 42 % qui ne sont pas encore entrés à Jakarta. Nous continuons de gérer la situation », a-t-il affirmé. Bien que l'opération Ketupat 2026 ait officiellement pris fin le 25 mars, la sécurité est maintenue grâce à des Activités de routine renforcées (KRYD) afin d'anticiper les flux de retour résiduels. L'inspecteur général Agus a expliqué que ce retard est dû à la concentration d'activités dans les villes natales, les zones touristiques et les rassemblements locaux dans des endroits comme Bandung, Bali et le Grand Malang. La police prévoit un second pic de retour le 29 mars 2026, avec du personnel en état d'alerte sur les routes à péage, les artères, dans les ports et les sites touristiques. Durant l'opération, le pic du mudik a atteint 270 315 véhicules, un record historique en hausse de 4,62 % par rapport aux 258 512 véhicules de 2025. Le pic de retour du 24 mars 2026 a enregistré 256 338 véhicules, soit une augmentation de 14,68 % par rapport à l'année précédente. L'ingénierie du trafic, telle que la mise en place de sens uniques nationaux sur le péage de Kalikangkung, les sens uniques locaux et l'utilisation des sections de péage Japek Selatan et Bocimi, a permis de maintenir la fluidité. Les projections indiquent que 3,5 millions de véhicules ont quitté le réseau Trans-Java vers Sumatra et Java occidental, et que 3,4 millions effectuent le retour. L'objectif principal est désormais d'assurer un trafic de retour sûr et ordonné.
