El jefe de la policía de tráfico señala que el 42 por ciento de los viajeros de Eid aún no ha regresado a Yakarta

La policía de tráfico de Indonesia informa que el 42 por ciento de los vehículos del periodo festivo de Lebaran 2026 aún no ha ingresado a Yakarta. El jefe de la corporación, Agus Suryonugroho, señaló que la seguridad continúa mediante actividades rutinarias reforzadas a pesar del cierre de la Operación Ketupat. Se espera un segundo pico de retorno para el 29 de marzo de 2026.

Semarang — El Cuerpo de Tráfico (Korlantas) de la Policía Nacional de Indonesia (Polri) informa que el 42 por ciento de los vehículos del periodo festivo de Lebaran 2026 aún no ha regresado a Yakarta. El jefe de la policía de tráfico, el inspector general Agus Suryonugroho, hizo la declaración en Simpang Lima, Semarang, la madrugada del jueves (26 de marzo de 2026). “Si observamos la proyección, todavía queda un 42 por ciento que no ha entrado en Yakarta. Seguimos gestionando esto”, afirmó. Aunque la Operación Ketupat 2026 finalizó oficialmente el 25 de marzo, la seguridad continúa a través de Actividades Rutinarias Reforzadas (KRYD) para anticipar los flujos de retorno restantes. El inspector general Agus explicó que el retraso se debe a la acumulación de actividades en las ciudades de origen, zonas turísticas y multitudes locales en lugares como Bandung, Bali y el Gran Malang. La policía prevé un segundo pico de retorno para el 29 de marzo de 2026, con personal en alerta en autopistas, vías arteriales, puertos y puntos turísticos. Durante la operación, el punto máximo del mudik alcanzó los 270,315 vehículos, un récord histórico, lo que representa un aumento del 4.62 por ciento respecto a los 258,512 vehículos de 2025. El pico de retorno del 24 de marzo de 2026 registró 256,338 vehículos, un incremento del 14.68 por ciento respecto al año anterior. La ingeniería de tráfico, como el sentido único nacional en la autopista de peaje Kalikangkung, los sentidos únicos locales y el uso de los tramos de peaje Japek Selatan y Bocimi, ayudaron a mantener el flujo vehicular. Las proyecciones muestran 3.5 millones de vehículos saliendo de Trans-Java hacia Sumatra y Java Occidental, y 3.4 millones regresando. El enfoque principal ahora es garantizar un tráfico de retorno seguro y ordenado.

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