El ministro de Transporte, Dudy Purwagandhi, instó a los viajeros a evitar el tráfico pico de Lebaran los días 24, 28 y 29 de marzo de 2026, mediante la modalidad de trabajo desde cualquier lugar (WFA, por sus siglas en inglés) del 25 al 27 de marzo. La ingeniería de tráfico nacional de sentido único comenzó el 24 de marzo desde el peaje de Kalikangkung hasta Cikampek Utama.
Semarang -- El ministro de Transporte, Dudy Purwagandhi, anunció el martes (24 de marzo de 2026) en el peaje de Kalikangkung en Semarang, Java Central, que se prevé que el tráfico pico de retorno de Lebaran 2026 ocurra los días 24, 28 y 29 de marzo. Estimó que entre 283.000 y 285.000 vehículos se dirigirán a Yakarta el 24 de marzo, superando los 270.000 vehículos del pico de 'mudik' del 18 de marzo, según lo señalado por el jefe de la Policía Nacional, el general Listyo Sigit Prabowo, quien reportó 2,3 millones de vehículos saliendo de Yakarta durante el 'mudik'. Junto al ministro coordinador de Desarrollo Humano y Cultura, Pratikno, Dudy implementó el tráfico nacional de sentido único desde el KM 414 en el peaje de Kalikangkung hasta el KM 70 en el peaje de Cikampek Utama, según la discreción policial. 'Instamos a las personas que regresan de sus ciudades de origen a programar sus viajes evitando los picos de retorno del 24, 28 y 29 de marzo de 2026. La gente puede aprovechar al máximo el WFA implementado por el gobierno el 25, 26 y 27 de marzo de 2026 para evitar la acumulación de vehículos en la autopista Trans Java', dijo Dudy. El área de descanso KM 52B en la autopista Yakarta-Cikampek fue cerrada temporalmente, con alternativas en el KM 42B y 19B; otro reporte mencionó que el KM 62B también fue cerrado. Los operadores de peaje aplicaron medidas de apertura y cierre para las áreas de descanso con el fin de aliviar la congestión. Dudy aconsejó revisar las rutas a través de la aplicación Travoy o el centro de llamadas de Jasa Marga, y cumplir con el decreto conjunto sobre restricciones al transporte de mercancías. Agradeció la coordinación de la policía, los gobiernos locales, los administradores de peajes y Jasa Raharja por garantizar un flujo fluido y la seguridad.
