Le tunnel de Zojila, d'une longueur de 13,14 km, devrait permettre un accès au Ladakh tout au long de l'année, améliorant ainsi la mobilité militaire près des frontières avec le Pakistan et la Chine.
Situé à une altitude de 11 578 pieds, le tunnel de Zojila est présenté comme le plus long tunnel routier bidirectionnel à tube unique au monde. Les responsables de Megha Engineering & Infrastructures Ltd., qui a débuté les travaux en 2020, ont déclaré que la fermeture hivernale de six mois de l'autoroute Cachemire-Ladakh restreint le mouvement des véhicules militaires. Les responsables de MEIL ont souligné la nécessité d'un accès de transport tout au long de l'année pour les forces indiennes, citant des préoccupations de sécurité nationale dues à la proximité de Srinagar et du Ladakh avec les frontières du Pakistan et de la Chine. Ils ont affirmé que le tunnel résoudra les problèmes d'inaccessibilité et renforcera la mobilité militaire. Trois corridors stratégiques sont prévus, notamment le col de Rohtang, le tunnel de Sinkula et le tunnel de Zojila. Un tunnel de 4,1 km au col de Shinku La est en cours de réalisation et son ouverture est prévue pour 2028, tandis que le tunnel de Shyok, long de 920 mètres, est déjà opérationnel.
