Prolongateur d'autonomie
Une demande de brevet de Tesla publiée le 19 février 2026 décrit un système à double batterie pour véhicules électriques, incluant un pack auxiliaire monté sur remorque. Déposé en août 2024, le document détaille l'intégration avec la batterie principale via des modes de gestion avancés. Cette conception répond aux problèmes rencontrés avec le prolongateur d'autonomie du Cybertruck, finalement annulé.
Rapporté par l'IA
Les propriétaires de Tesla Cybertruck explorent une action collective contre la société pour des promesses prétendument trompeuses concernant un pack batterie prolongateur d'autonomie ultérieurement annulé. Un propriétaire de Los Angeles affirme avoir acheté son véhicule en s'appuyant sur cette fonctionnalité promise, qui aurait porté son autonomie à 450 miles. L'annulation du pack en mai 2025 a laissé certains propriétaires insatisfaits de l'autonomie réelle du camion, d'environ 240 miles à 80 % de charge.