Baterai solid-state untuk sepeda motor bisa diisi ulang dalam kurang dari lima menit

Hasil tes baru menunjukkan bahwa baterai solid-state untuk sepeda motor dapat diisi ulang hampir penuh dalam waktu kurang dari lima menit. Temuan ini berasal dari Donut Lab, meskipun pertanyaan masih ada di kalangan skeptis. TechRadar melaporkan perkembangan ini pada 28 Februari 2026.

Hasil tes terbaru telah menyoroti potensi teknologi baterai solid-state untuk sepeda motor. Menurut tes yang dilakukan oleh Donut Lab, baterai tersebut dapat mencapai pengisian ulang hampir penuh dalam waktu kurang dari lima menit. Kemajuan ini bertujuan untuk mengatasi salah satu tantangan utama dalam adopsi kendaraan listrik: waktu pengisian. Namun, hasil tersebut belum sepenuhnya menjawab kekhawatiran para skeptis di bidang ini. Masih ada pertanyaan tentang kepraktisan, skalabilitas, dan keandalan jangka panjang teknologi ini. TechRadar meliput cerita tersebut, menekankan bahwa meskipun tes menjanjikan, diperlukan validasi lebih lanjut. Tanggal publikasi laporan adalah 28 Februari 2026, yang menegaskan penelitian berkelanjutan dalam inovasi baterai untuk kendaraan listrik roda dua.

Artikel Terkait

Chinese scientists showcase breakthrough fluorinated electrolyte lithium battery achieving 700 Wh/kg density and -70°C operation, promising 1,000 km EV ranges.
Gambar dihasilkan oleh AI

Chinese fluorinated electrolyte doubles lithium battery energy density, operates at -70°C

Dilaporkan oleh AI Gambar dihasilkan oleh AI

A joint research team from Nankai University (Tianjin) and the Shanghai Institute of Space Power-Sources has developed a hydrofluorocarbon-based electrolyte for lithium-metal batteries, achieving up to 700 Wh/kg energy density at room temperature—more than double traditional electrolytes—and stable operation down to minus 70°C. Published in Nature on February 27, 2026, the breakthrough promises to double electric vehicle ranges to 1,000 km and has applications in aerospace.

A Finnish startup called Donut Labs unveiled a motorcycle with a supposedly groundbreaking solid-state battery at CES in Las Vegas. The battery is claimed to store 400 watt-hours per kilogram, withstand temperatures from minus 40 to plus 100 degrees, and enable up to 600 kilometers of range with a charging time under ten minutes. Despite skepticism from past disappointments, the company plans to publish independent test results.

Dilaporkan oleh AI

Para peneliti di Australia telah mengembangkan dan menguji apa yang digambarkan sebagai bukti konsep baterai kuantum pertama di dunia, yang mengisi daya lebih cepat seiring dengan peningkatan skalanya. Dipimpin oleh CSIRO bekerja sama dengan University of Melbourne dan RMIT, purwarupa ini memanfaatkan mekanika kuantum untuk penyerapan energi yang cepat. Temuan ini diterbitkan dalam jurnal Light: Science & Applications.

Studi baru menunjukkan bahwa kemajuan dalam teknologi baterai kendaraan listrik akan secara besar-besaran mengimbangi dampak pemanasan global terhadap umur pakai baterai. Baterai EV lama dari 2010 hingga 2018 mungkin mengalami pengurangan umur pakai hingga 30 persen dalam skenario pemanasan ekstrem, sementara model baru dari 2019 hingga 2023 seharusnya mempertahankan daya tahannya. Penelitian yang dilakukan oleh ilmuwan University of Michigan menyoroti kemajuan dalam manajemen baterai di tengah kenaikan suhu.

Dilaporkan oleh AI

Japanese motorcycle manufacturers are developing new power sources to reduce carbon emissions. Executives believe motorcycles will eventually become electric, though challenges like high prices and lack of charging facilities persist.

Startup asal India Ultraviolette Automotive telah memperkenalkan motor petualangan listrik X-47 Crossover dengan model Battery Flex Battery-as-a-Service (BaaS), yang dikembangkan bersama Ecofy. Ini menurunkan harga sasis menjadi Rs 1.49 lakh ex-showroom (dari Rs 2.49 lakh), dengan langganan mulai dari Rs 2.499 per bulan, menjadikan mobilitas listrik premium lebih terjangkau dibandingkan rival ICE.

Dilaporkan oleh AI

Tesla telah mencapai tonggak penting dengan meningkatkan produksi teknologi baterai elektroda keringnya, langkah yang menjanjikan pengurangan biaya dan peningkatan efisiensi dalam pembuatan kendaraan listrik. Elon Musk memuji pencapaian tersebut sebagai terobosan besar di media sosial. Inovasi ini dibangun atas paten yang diakuisisi dari Maxwell Technologies pada 2019.

 

 

 

Situs web ini menggunakan cookie

Kami menggunakan cookie untuk analisis guna meningkatkan situs kami. Baca kebijakan privasi kami untuk informasi lebih lanjut.
Tolak