Baterai solid-state untuk sepeda motor bisa diisi ulang dalam kurang dari lima menit

Hasil tes baru menunjukkan bahwa baterai solid-state untuk sepeda motor dapat diisi ulang hampir penuh dalam waktu kurang dari lima menit. Temuan ini berasal dari Donut Lab, meskipun pertanyaan masih ada di kalangan skeptis. TechRadar melaporkan perkembangan ini pada 28 Februari 2026.

Hasil tes terbaru telah menyoroti potensi teknologi baterai solid-state untuk sepeda motor. Menurut tes yang dilakukan oleh Donut Lab, baterai tersebut dapat mencapai pengisian ulang hampir penuh dalam waktu kurang dari lima menit. Kemajuan ini bertujuan untuk mengatasi salah satu tantangan utama dalam adopsi kendaraan listrik: waktu pengisian. Namun, hasil tersebut belum sepenuhnya menjawab kekhawatiran para skeptis di bidang ini. Masih ada pertanyaan tentang kepraktisan, skalabilitas, dan keandalan jangka panjang teknologi ini. TechRadar meliput cerita tersebut, menekankan bahwa meskipun tes menjanjikan, diperlukan validasi lebih lanjut. Tanggal publikasi laporan adalah 28 Februari 2026, yang menegaskan penelitian berkelanjutan dalam inovasi baterai untuk kendaraan listrik roda dua.

Artikel Terkait

Tesla Semi truck charging at 1.2 MW peak power at a Megacharger station, with energy visuals and redesigned prototype in background.
Gambar dihasilkan oleh AI

Tesla pamerkan pengisian truk Semi pada 1,2 MW

Dilaporkan oleh AI Gambar dihasilkan oleh AI

Tesla telah merilis video yang menunjukkan truk listrik Semi-nya mengisi daya pada puncak 1,2 megawatt, menyoroti kemampuan kecepatan tinggi yang diperlukan untuk pengangkutan jarak jauh. Rekaman tersebut selaras dengan target truk untuk memulihkan 70% dari jangkauan 500 mil dalam 30 menit. Secara terpisah, versi Semi yang dirancang ulang terlihat, menampilkan peningkatan efisiensi dan pembaruan desain.

A Finnish startup called Donut Labs unveiled a motorcycle with a supposedly groundbreaking solid-state battery at CES in Las Vegas. The battery is claimed to store 400 watt-hours per kilogram, withstand temperatures from minus 40 to plus 100 degrees, and enable up to 600 kilometers of range with a charging time under ten minutes. Despite skepticism from past disappointments, the company plans to publish independent test results.

Dilaporkan oleh AI

Para ilmuwan telah menciptakan baterai kuantum pertama yang terintegrasi ke dalam komputer kuantum menggunakan qubit superkonduktor. Eksperimen ini menunjukkan pengisian lebih cepat melalui interaksi kuantum dibandingkan metode klasik. Perkembangan ini dapat membuka jalan bagi teknologi kuantum yang lebih efisien.

Chinese researchers have developed an innovative organic cathode material that enables batteries to perform efficiently and stably across extreme temperatures, from below freezing to 80 degrees Celsius. The material addresses cost and safety issues of conventional lithium-ion batteries and holds potential for wearable devices. The study, led by Xu Yunhua from Tianjin University and Huang Fei from South China University of Technology, was published in Nature on February 18.

Dilaporkan oleh AI

Kemacetan menjadi kekhawatiran bagi pemilik mobil listrik di kota-kota besar Indonesia. Berbeda dengan mobil konvensional, mobil listrik tidak boros energi saat berhenti total, tetapi konsumsi daya tetap ada dari fitur pendukung. Pengurangan baterai saat macet umumnya 1 hingga 5 persen per jam.

Teknologi baterai canggih Tesla, termasuk sistem Powerwall dan Megapack, memainkan peran kunci dalam menstabilkan jaringan energi terbarukan dan mengurangi emisi karbon. Inovasi pada 2025, seperti platform Megablock dan pembangkit listrik virtual, memungkinkan output energi bersih signifikan dan operasi dukungan jaringan. Perkembangan ini mengatasi masalah intermitensi pada tenaga surya dan angin sambil mempromosikan keberlanjutan melalui daur ulang dan pengadaan etis.

Dilaporkan oleh AI

Beberapa kendaraan listrik dari Ford dan Tesla menggunakan baterai litium-besi-fosfat (LFP), yang memerlukan kebiasaan pengisian berbeda dari jenis nikel-mangan-kobalt (NMC) tipikal. Produsen mobil merekomendasikan pengisian baterai LFP ini secara berkala hingga kapasitas penuh untuk mengkalibrasi sistem manajemen baterai. Praktik ini membantu menjaga akurasi dan umur panjang, meskipun beberapa studi menunjukkan risiko jangka panjang potensial.

 

 

 

Situs web ini menggunakan cookie

Kami menggunakan cookie untuk analisis guna meningkatkan situs kami. Baca kebijakan privasi kami untuk informasi lebih lanjut.
Tolak