La difesa di Fernando Farías chiede il terzo rinvio dell'udienza

Gli avvocati del contrammiraglio Fernando Farías Laguna hanno richiesto il terzo rinvio della sua udienza di imputazione, citando problemi di leggibilità delle prove fornite dai procuratori. L'udienza era programmata per il 5 novembre alle 11:30 davanti al giudice federale Nancy Selene Hidalgo Pérez. La richiesta deriva da parti del fascicolo di indagine illeggibili a causa di dati coperti.

I rappresentanti legali del contrammiraglio Fernando Farías Laguna, implicato in un caso di contrabbando di carburante noto come huachicol fiscal, hanno inviato una richiesta ufficiale al giudice di controllo Nancy Selene Hidalgo Pérez per rinviare l'udienza di imputazione programmata per il 5 novembre. Sostengono che, sebbene abbiano ricevuto tutti i volumi del fascicolo di indagine FED/FEMDO/FEIORPIFAMFCDMX/0000568/2024, ci sono sezioni illeggibili perché i procuratori hanno coperto dati, ostacolando una difesa adeguata.

In precedenza, la difesa aveva chiesto alla Fiscalía General de la República (FGR) di rivedere le informazioni classificate, ritenendo la riserva eccessiva e impedendo l'accesso a elementi chiave. Si prevede che il tribunale risponda a questa richiesta questo pomeriggio o al più tardi domani mattina.

Sarebbe il terzo rinvio, dopo ritardi nella consegna del fascicolo che hanno impedito le udienze l'1 e il 20 ottobre. Farías Laguna affronta accuse per operazioni con proventi illeciti (ORPI), frode fiscale equivalente e crimine organizzato per reati legati agli idrocarburi.

Secondo il mandato di arresto, Farías faceva parte di un presunta organizzazione criminale che controllava le dogane marittime messicane per consentire l'ingresso illegale di idrocarburi nascosti in navi cisterna, camuffati come oli e additivi. La sua posizione nella Marina gli ha permesso di proporre personale chiave nell'Agenzia Nazionale delle Dogane, facilitando lo schema in più porti. Testimonianze, inclusa quella di un testimone collaborante soprannominato 'Santo', descrivono una rete nelle dogane che riceveva pagamenti per simulare ispezioni ed eludere i controlli.

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