Sono oltre 9 milioni le motociclette che circolano oggi in Messico, spinte dalle piattaforme di consegna e da opzioni di mobilità accessibili. Gli esperti sollecitano a dare priorità alla formazione e all'equipaggiamento protettivo certificato per ridurre gli incidenti.
La crescita del parco motociclistico ha trasformato la mobilità urbana in tutto il Paese. Antonio Rosas, responsabile della cultura della sicurezza stradale presso GS Motos, ha affermato che le vendite devono essere accompagnate dalla formazione per guidatori responsabili. GS Motos gestisce l'unica accademia di guida di proprietà di un rivenditore di motociclette in Messico. Nell'ultimo decennio ha formato oltre 100.000 motociclisti, con 25.000 nuovi formati ogni anno. Rosas ha osservato che l'educazione alla sicurezza stradale è scomparsa dai programmi scolastici anni fa. L'azienda gestisce anche programmi per bambini dai sei ai dodici anni. Secondo l'AMFIM, un casco certificato DOT riduce il rischio di morte di oltre il 40 percento e il rischio di gravi lesioni alla testa di quasi il 70 percento. L'abbigliamento completo include guanti, giacca, pantaloni e stivali, con opzioni urbane a partire da 2.500 pesos.