2026年のカヴァリーノ・クラシックは、イベントのベスト・イン・ショー受賞2台と過去のチャンピオンたちを集めて35周年を記念した。パームビーチで開催された集まりは、ルイジ・キネッティ・ジュニアら重要人物との交流を通じてフェラーリの伝統を強調。イベントはブランドの歴史にまつわる人々と物語を際立たせた。
カヴァリーノ・クラシックは、フェラーリの遺産、職人技、競技を称える一流イベントで、2026年3月初旬にパームビーチで週末開催された。今年の催しは、Classic & Sports Car誌の報道によると、ベスト・イン・ショー受賞の2台と過去チャンピオンたちのグループを揃え、35周年を祝ったものだ。
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第31回アメリアアイランド・コンクール・デレガンスは2026年3月、北東フロリダにコレクターと愛好家を集め、250台以上の歴史的車と総額1億8000万ドル超の記録破りオークションを特徴とした。1960 Ferrari 250 GT SWB California Spiderが16,505,000ドルで落札され週間の最高額となった一方、1931 Duesenberg Model JがBest of Show Concours d’Eleganceを受賞。晴天とポルシェ再会やL88 Corvetteクラスを含む多様なイベントが週末の魅力を高めた。
Cavallino Classicで、ルイジ・キネッティ・ジュニアは家族がフェラーリのアメリカ史で果たした重要な役割についての洞察を共有した。彼の父ルイジ・キネッティは、1949年のル・マン初勝利をブランドにもたらす手助けをした。イベントはキネッティ家のモータースポーツとの永続的なつながりを強調した。
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第31回アメリア・アイランド・コンクール・デレガンスは、フロリダ州のリッツ・カールトン・リゾートに数千人の愛好家を引きつけ、1931年デューゼンバーグ・モデルJ「テーパー・テール」ロードスターと1969年マクラーレンM8Bがベスト・イン・ショー賞を獲得した。金曜日から日曜日までのイベントでは、晴れた空の下、クラシックカーとレーシング車両を含む250台の車とモーターサイクルが出展された。インディカー4度のチャンピオンであるダリオ・フランキッティが栄誉客として招かれ、歴史的な自動車の展示の中で自身のレーシングの遺産を振り返った。
フェラーリ、ランボルギーニ、マクラーレン、ロールス・ロイスの高級スーパーカー12台が土曜日、ヘイスティングス・ストリートに並び、2026年ヌーサ・コンクール・デレガンスをプレビューした。この展示では7月18日にデビューする新要素「スーパーカー・サークル」が紹介された。主催者はクラシックカーと現代の車両を融合させ、地元チャリティを支援する形でイベントを企画した。
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メルセデスは2026年オーストラリアGPで1-2フィニッシュを達成したが、フェラーリのシャルル・ルクレールとルイス・ハミルトンは3位と4位でフィニッシュし、イタリアチームの可能性を示した。チーム代表のフレッド・ヴァスールは予選の課題にもかかわらずハミルトンのパフォーマンスに満足を表明した。このレースは新レギュレーション下の中団争いの競争性を強調した。
フェラーリは2026年F1シーズン用のSF-26マシンを公開し、シャシーとパワーユニットに大幅な変更を伴う新たな規制時代の幕開けを告げました。公開は1月23日にチームのフィオラノテストコースで行われ、シャルル・ルクレールとルイス・ハミルトンのドライバーによる初のシェイクダウンランが行われました。イタリアチームは2025年のコンストラクターズ4位からの巻き返しを目指します。
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Ferrariは2026年のF1挑戦マシンSF-26を公開し、金曜日にフィオラノテストコースで限定シェイクダウンを実施。ルイス・ハミルトンとシャルル・ルクレールが初走行をこなした。デモンストレーションイベントでは15kmの走行が許可され、新規アクティブエアロダイナミクス規則下での信頼性と基本システムチェックに焦点を当てた。チーム代表のフレッド・ヴァスールは、問題なくマシンをコースに送り出すことを最優先とし、来週のバルセロナテストの舞台を整えた。