テスラ、10月7日の発表を謎めいたソーシャルメディア動画で予告
テスラは週末にXで2つのティザー動画を投稿し、2025年10月7日の大規模な発表を示唆した。動画には、会社のロゴを表示した回転するホイールが加速する様子が映り、その後に車両のヘッドライトの暗い画像が続き、低価格のモデルYに関する広範な憶測を引き起こした。電気自動車メーカーの株価は、10月6日の取引でこの話題の中で4%以上上昇した。
テスラの公式Xアカウントは、2025年10月5日早朝3時5分（東部時間）に最初の動画を共有し、金属製の部品—おそらくホイールやファン—がテスラのロゴとともに回転し、加速して「10/7」の日付とともに黒くフェードアウトする様子を示した。同日遅く21時10分（東部時間）に投稿された2番目の動画では、暗闇で輝くヘッドライトが描かれ、再び10月7日の日付と「火曜日に会おう」というフレーズで終わった。
アナリストや投資家は、主にこの発表がモデルYの簡素化バージョン、コードネームE41を明らかにするものと予想しており、これは現在のリフレッシュモデル—約45,000ドルから始まる—よりも生産コストが約20%安くなるよう設計されている。テスラは2025年6月に車両の「最初の組み立て」を完了したことを確認し、4四半期での販売を計画し、生産の立ち上げは当初予想より遅れる見込みだ。手頃な価格のバリエーションは、2026年までに米国で年間25万台規模に拡大すると投影されており、その年はVisible Alphaの推定によると、15万5,610台を納車に寄与する可能性がある。
このティザーは、テスラの記録的な第3四半期納車台数49万7,099台に続くもので、2025年9月30日に7,500ドルの連邦EV税額控除が失効する前に購入が殺到したことが後押しした。四半期の急増にもかかわらず、アナリストはインセンティブの削減とその他の逆風により、2025年の年間納車台数が約162万台に減少すると予測しており、2026年には185万台に回復すると見込んでいる。
「テスラは大きなものを予告しており、Xの投稿の連発でファンがより手頃なモデルYの発売を予期しているように見えます」と、ハーグリーブス・ランスダウンの上級株式アナリスト、マット・ブリッツマン氏は述べた。「価格が本当の鍵で、テスラがコスト削減をどれだけ進めたか、そしてどれだけの新たな需要を解き放てるかの手がかりを提供します。」
同社は数年間、新たな大衆向け車両を発売しておらず、モデル3とモデルYのアップデートに頼っている。最近の主要デビューであるサイバートラックは販売が低迷しており、2025年3月のリコール申請では2023年11月以来4万6,096台が製造されたことを示している。一部の憶測では発表が長らく遅れているロードスターに関する可能性があるが、複数の情報源はEV需要の減速の中で勢いを維持するための手頃なモデルYが焦点だと指摘している。