Eクラッチ
ホンダは、750ccの2気筒エンジン搭載車やTransalpを含む複数の二輪車モデルへと「E-Clutch(イー・クラッチ)」技術の展開を拡大している。このシステムは、ライダーがクラッチレバーを操作することなくギアチェンジを可能にしつつ、従来通りのマニュアル操作も維持できる。同社関係者は、この機能が様々な走行条件下でいかにスムーズなライディングを実現するかについて説明した。
ホンダは、750ccの2気筒エンジン搭載車やTransalpを含む複数の二輪車モデルへと「E-Clutch(イー・クラッチ)」技術の展開を拡大している。このシステムは、ライダーがクラッチレバーを操作することなくギアチェンジを可能にしつつ、従来通りのマニュアル操作も維持できる。同社関係者は、この機能が様々な走行条件下でいかにスムーズなライディングを実現するかについて説明した。