振動問題
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アストンマーティン、オーストラリアGPで振動の健康リスクにより周回数を制限
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アストンマーティンは、ホンダ製パワーユニットによる激しいシャシー振動が永久的な神経損傷のリスクを及ぼすため、2026年のオーストラリアGPでドライバーの走行を大幅に制限する。フェルナンド・アルオンは25周制限、ラン・ストロールは15周で、チームはプレシーズンの問題後の対策実施にもかかわらず早期リタイアを予想している。
日本GP後、ホンダはアストンマーティンのAMR26をサクラの研究所に保持し、チームを悩ませてきた深刻な振動問題を解決するため、前例のない実車フルサイズでのダイナモ試験を実施した。パートナーシップの課題が続く中、シャシー統合をターゲットにしたアップデートにより、マイアミGPでの改善を目指す。