Swedish Civil Defense Minister Carl-Oskar Bohlin unveils blueprints for wartime protected spaces in tunnels and subways at a press conference.
Swedish Civil Defense Minister Carl-Oskar Bohlin unveils blueprints for wartime protected spaces in tunnels and subways at a press conference.
Bilde generert av AI

Regjeringen foreslår beskyttede rom som tunneler og kjellere

Bilde generert av AI

Regjeringen vil innføre såkalte beskyttede rom for å beskytte flere mennesker i krigstid, inspirert av krigen i Ukraina. Dette kan gi plass til ytterligere 1,5 millioner mennesker i områder som tunneler og T-banestasjoner. Forslaget fremmes av sivilforsvarsminister Carl-Oskar Bohlin.

Krigen i Ukraina har vist at det ikke bare trengs tradisjonelle skyddsrum, men også andre rom for å beskytte sivilbefolkningen. Derfor foreslår den svenske regjeringen å innføre «beskyttede rom» som et nytt alternativ. Disse kan inkludere store veitunneler og T-banestasjoner, akkurat som i Ukraina.  nn«– Det kan dreie seg om store veitunneler, det kan dreie seg om T-banestasjoner slik vi har sett denne typen rom komme i bruk i Ukraina-krigen», sier Carl-Oskar Bohlin (M), sivilforsvarsminister.  nni dag har Sverige omtrent 64 000 skyddsrum med plass til sju millioner mennesker. Et skyddsrum er designet for å tåle trykkbølger, splinter, brann, ioniserende stråling og rusk fra kollapsede bygninger. Beskyttede rom vil gi rimelig beskyttelse mot våpen i krig og legge til ytterligere 1,5 millioner plasser, hovedsakelig i områder som mangler skyddsrum.  nnSverige sluttet å bygge nye skyddsrum i 2002, noe som skapte «hvite flekker» på skyddsrumskartet i nyere boligområder. Samtidig pågår en oppgradering av eksisterende anlegg. Bohlin holdt pressekonferansen på Igeldammsgaraget i Stockholm, det første befolkningslyet som er renovert etter regjeringens investering. Anlegget rommer 1200 mennesker og har fått nye systemer for reservekraft og luftfiltrering, med en levetid på 30 år.  nns kyddsrum har blitt kritisert for dårlig tilgjengelighet, siden mange ble bygget på 1950- og 1960-tallet i kjellere. Igeldammsgaraget ligger imidlertid i bakkenivå. «– Men ja, mange skyddsrum ble bygget på 50- og 60-tallet, plassert i kjellere og dermed ikke tilpasset for tilgjengelighet. Det er et kjent problem som rett og slett må håndteres ved at folk hjelper hverandre i slike situasjoner», sier Bohlin.  nnDe nye rommene er foreløpig ikke merket på skyddsrumskartene, men lovverket vil endre det.

Hva folk sier

Reaksjoner på X til det svenske regjeringens forslag om å bruke tunneler, T-bane og kjellere som ytterligere krigsskyddsrom for 1,5 millioner mennesker er stort sett nøytrale nyhetsdelinger fra medier og proforsvarskontoer. Tilhengere fremhever nødvendigheten inspirert av Ukraina, mens skeptikere stiller spørsmål ved hvorfor Sverige henger etter Finlands omfattende skyddsrumnettverk. Poster med høy engasjement understreker behovet for sivilforsvar midt i stigende trusler.

Relaterte artikler

Swedish emergency services team in a post-incident evaluation meeting at a school following a mass shooting.
Bilde generert av AI

Evaluering etter Risbergska etterlyser mer samtrening

Rapportert av AI Bilde generert av AI

Myndigheten for samfunnsbeskyttelse og beredskap (MSB) har evaluert samfunnets håndtering av masseskytingen ved Campus Risbergska. Rapporten peker på både velfungerende deler og områder med forbedringspotensial.

Carl-Oskar Bohlin, minister for sivilt forsvar, åpnet onsdag en 50 år gammel bunker i Eslöv som Staffanstorp kommune har kjøpt og renovert. Anlegget skal fungere som kommandosentral under kriser.

Rapportert av AI

Östergötlands eneste spesialtilfluktsrom i sentrale Linköping skal moderniseres. Eiendomsbesitteren Castellum starter oppussingen til høsten på oppdrag fra Myndigheten för samhällsskydd och beredskap.

Uppsala municipality has prepared a detailed plan for the new railway station in Bergsbrunna south of the city. The planning and building committee decided on Thursday to send the plan for consultation starting May 8. The station is set to handle 30,000 passengers per day when it opens in 2034.

Rapportert av AI

Fra mandag 29. juni vil Kungsgatan i sentrum av Uppsala være stengt for gjennomgangstrafikk mellom Vaksalagatan og Råbyvägen. Stengningen varer frem til 17. juli som en del av Trafikverkets arbeid med jernbaneoverganger.

Dette nettstedet bruker informasjonskapsler

Vi bruker informasjonskapsler for analyse for å forbedre nettstedet vårt. Les vår personvernerklæring for mer informasjon.
Avvis