Bonhams anunciou uma série de leilões para a primavera de 2026, incluindo vendas em Goodwood, Mónaco, Miami e Greenwich, com foco em carros de corrida históricos de DTM e veículos clássicos. A programação destaca modelos raros das séries DTM dos anos 1980 e 1990, ao lado de carros de estrada notáveis como um único coupé Bentley. Estes eventos começam com o Goodwood Members’ Meeting em 19 de abril e continuam até maio.
Bonhams prepara-se para uma agenda repleta de leilões na primavera de 2026, começando com a venda no Goodwood Members’ Meeting em 19 de abril. Este evento apresenta nove carros anunciados, incluindo um Allard Palm Beach de 1954 estimado em £40.000-£50.000, um OSCA MT4 Barchetta de 1953 a £120.000-£160.000, um Austin-Healey 100M de 1956 a £60.000-£80.000, um Bentley 3 Litre Boat-Tail Tourer de 1925 a £100.000-£150.000 e um Lamborghini Murciélago manual de 2002 a £175.000-£225.000 sem reserva mínima. Um lote de destaque é o Bentley 4¼ Litre Coupé de 1936, o único coupé de duas portas carrozado pela James Young no chassis Bentley Derby entre 70 comissões desse tipo. Registado como ‘NV 8000’ em setembro de 1936, foi encomendado por Alan Timpson no Salão Automóvel de Earl’s Court de 1936 e originalmente baseado num design de 1935 para o príncipe Bira. O carro passou por proprietários incluindo Mr Richards de Hampshire, Rev G Calthrop de Lincolnshire e Richard Arnison Lowe de 1965 a 2002, que supervisionou uma grande restauração. Adquirido pelo atual proprietário em abril de 2002, recebeu trabalhos no interior pela M&K Upholstery e manutenção pela Classic Motivation, incluindo revisões na direção, uma unidade de overdrive e uso em ralis como o Bill Boddy Derby Bentley Rally. Tem uma estimativa de £50.000-£70.000. A agenda prossegue para Mónaco em 24 de abril, onde carros DTM dos anos 1980 e 1990 ocupam o centro do palco. Destaques incluem um BMW M3 E30 de 1992, chassis WBA121307, pilotado por Steve Soper para a equipa Bigazzi com duas vitórias e nono lugar na classificação, mais tarde corrido por Josef Venc em 1993-1994 e parte da coleção Florent Moulin; estimado em €325.000-€425.000 e assinado por membros da equipa. Um AMG-Mercedes 190 E 2.5-16 Evolution II de 1990, chassis AMG2018924, um dos dois carros de fábrica, foi pilotado por Klaus Ludwig para duas poles e vitórias; estimado em €375.000-€550.000. O Ford Sierra RS500 Cosworth de 1989, corrido por Armin Hahne para a Wolf Racing com corridas subsequentes por Alan Ferté para três vitórias após reconstrução, competiu mais tarde no Campeonato Europeu de Subida de Montanha; estimado em €275.000-€375.000. É também apresentado um Alfa Romeo 155 V6 Ti DTM de 1995, chassis SE06-004 para Alessandro Nannini, com dois pódios e 11.º lugar; estimado em €500.000-€600.000. Além dos carros de corrida, a venda em Mónaco inclui um Citroën DS21 Cabriolet de 1966, o quarto construído e exibido no Salão de Paris de 1966 em acabamento ‘verde líquido’, oferecido sem reserva por €150.000-€200.000. Segue-se uma venda de motos em Stafford, no Reino Unido, em 25-26 de abril. Leilões nos EUA estão agendados para Miami em 3 de maio e Greenwich em 31 de maio, embora ainda não tenham sido anunciadas entradas.
